تالارهای پادشاه ایرانی

بازگشت   تالارهای پادشاه ایرانی > علوم نظامی > اسلحه و جنگ افزار

گفتگو قفل شد
 
ابزارهای تاپیک جستجوی این تاپیک

  #21  
قدیمی 28/10/2009
آواتار Alireza_Mahan23
Alireza_Mahan23 Alireza_Mahan23 آفلاین است
معاون کل تالار

مدال افتخار پادشاه ایرانی مدیر نمونه ماه مدیر نمونه ماه 

 

نام: عليرضا
جنسيت: مرد
شغل: مهندس عمران
محل سکونت: ایران-مشهد
مدرک تحصيلی: کارشناسی ارشد
پست: 19,239
سپاس: 6,579
از این کاربر 13,521 بار در 7,951 پست سپاسگزاری شده
اعتراض ها: 4
به این کاربر 6 بار در 6 پست اعتراض شده
چوب: 6,854,219
ارسال پیغام Yahoo به Alireza_Mahan23
ناوهای آلمانی SACHSEN CLASS FFG سایت‌های موشکی محرک

در بین سال‌های 1990 تا 2000 دولت آلمان متوجه نیاز به یک ناو محافظ پیشرفته و قوی شد که در شرایط دشوار کارایی داشته و توان مقابله با انواع تهدیدات multi-threat را داشته باشد؛ و جایگزین ناوشکن‌های کلاس Lutjen شود. بر این اساس آلمان به معاهده‌ی سه‌جانبه‌ی ساخت ناو بین اسپانیا و هلند پیوست. این معاهده موجب ساخت ناو کلاس Alvaro de Bazan اسپانیایی (در مطالب بعدی این کلاس را معرفی خواهیم کرد)؛ کلاس De Zeven Provincia هلندی (در تاپیک‌های قبلی معرفی شد.) و کلاس Sachsen آلمانی گشت. البته این معاهده تنها شامل طراحی بدنه و ساختار ناوها بود.
قلب سیستم جنگی این کلاس ناو؛ سیستم کنترل آتش SEWACO XI است که تکنولوژی آن توسط نیروی دریایی هلند بدست‌آمده‌است و در کلاس ناو De Zeven Provincien نیز مورد استفاده قرار گرفته‌است. سیستم SEAWACO XI سیستم‌های راداری ناو را متحد می‌سازد؛ از سیستم راداری Smart-L برای جست‌و‌جوی هوایی استفاده‌می‌شود؛ از سیستم رادار چندلایه‌ای APAR برای جست‌و‌جوی هوایی و سطحی استفاده‌می‌شود که این سیستم کنترل آتش موشک‌های استاندارد 2 را انجام می‌دهد؛ همچنین این ناو از سیستم راداری Scout LPI نیز برای‌جست‌و‌جوی سطحی استفاده‌مي‌کند.
روی این ناو تعداد زیادی از انواع تسلیحات قوی نصب شده‌است. این ناو از موشک‌های SM-2 و ESSM به طور همزمان در تعداد 32 سلول شلیک عمودی VLS موشک که در جلوی ناو قرار دارند بهره‌می‌برد. علاوه بر این، این ناو از تعداد دو RAM launcher که هر کدام دارای 21 موشک هستند استفاده می‌کند که در جلو و عقب ناو قراردارند. و در کل این ناو مجهز به تعداد 98 موشک AAM (البته AAM یعنی موشک هوا به هوا که نمیدونم منظور نویسنده چی‌بوده!) است. در واقع می‌توان این ناو را بهترین و مجهزترین ناو محافظ دانست که همزمان از موشک‌های SM-2 و ESSM بهره‌می‌برد. در این ناو تعداد هشت موشک سطح‌به‌سطح هارپون نیز نصب شده‌است. توپ اصلی نصب شده بر روی ناو یک توپ با قدرت نواخت بالای Dual-purpose 76میلیمتری است. همچنین دو توپ 20میلیمتری دیگر نیز وجود دارند که توان آتش اضافی را به ناو می‌دهند. همچنین این ناو مجهز به مقر اژدر دوقلو می‌باشد. در ضمن هلیکوپتر ناو از نوع NH-90 است و برای انجام عملیات‌های ضدزیردریایی در فواصل دور کاربرد دارد.
ناو اول تحت عنوان FGS Sachsen F219 در نوامبر 2004 وارد خدمت شد؛ ناو دوم FGS Hamburg F220 در سپتامبر 2004 و ناو سوم FGS Hessen F221 در دسامبر 2005 وارد خدمت شدند.
مشخصات:
طبقه‌بندی: FFG
طول:143متر
عرض:17متر
آبخور:5متر
دیس پلیسمنت:5900تن
پیشران: 1 GE LM2500, CODAG, two shafts
سرعت:29گره‌دريايي
برد عملیاتی:4000مایل دریایی(18نات)
خدمه:243نفر
هلیکوپتر: NH 90 دو فروند
رادارها:
SEWACO XI
Thales Smart L-3, 9600-M
سونار DSQS-24B
تسلیحات:
32سلول شلیک عمودی شامل 24فروند موشک Mk-41 SM-2 و 32 فروند موشک ESSM
8فروند موشک هارپون سطح به سطح
یک توپ 76 میلیمتری DP
42 سلول شلیک موشک RAM CIWS (21 فروند در عقب و 21 فروند در جلو)
تعداد دو توپ 20میلیمتری
6 مقر اژدر MU 90
تعداد ناو مشغول خدمت: 3فروند
Sachsen F219
Hamburg F220
Hessen F221




منبع:میلیتاری-الکتروافیسر
(فقط كاربران عضو مجاز به دیدن لینک ها هستند)
__________________










کاربر زیر بخاطر پست مفید از Alireza_Mahan23 سپاسگزاری کرده اند :

  #22  
قدیمی 30/10/2009
آواتار Alireza_Mahan23
Alireza_Mahan23 Alireza_Mahan23 آفلاین است
معاون کل تالار

مدال افتخار پادشاه ایرانی مدیر نمونه ماه مدیر نمونه ماه 

 

نام: عليرضا
جنسيت: مرد
شغل: مهندس عمران
محل سکونت: ایران-مشهد
مدرک تحصيلی: کارشناسی ارشد
پست: 19,239
سپاس: 6,579
از این کاربر 13,521 بار در 7,951 پست سپاسگزاری شده
اعتراض ها: 4
به این کاربر 6 بار در 6 پست اعتراض شده
چوب: 6,854,219
ارسال پیغام Yahoo به Alireza_Mahan23
ناوشکن


این بار میخواهم در مورد یکی از منفور ترین ناوهای نیروی دریایی آمریکا صحبت کنم و کمی آن را مورد بررسی قرار دهیم(ناوی که هواپیمای ایرباس پرواز ۶۶۵ هما را با شمار زیادی از هموطنان ما به قعر اقیانوس ها فرستاد تا یکی از بزرگترین جنایات پایان هزاره را رقم بزند)

USS Vincennes یا CG-49 یک رزم ناو موشک انداز سنگین از کلاس Ticonderoga است در واقع وینسین اولین رزم ناو ساخته شده در این کلاس بود که به ناوگان اقیانوس آرام پیوست و در نوع خود یکی از پیشرفته ترین و هولناک ترین ناوهای زمان خود بود البته معمولا ناوهایی به این بزرگی برای مدیریت بر میادین نبرد استفاده میشوند
اما عملا در ۱۹۸۶ برای اولین بار بمنظور تست سامانه ها و موشک های پدافند هوایی SM-2 Block II نصب شده روی آن در یک رزمایش بین المللی شرکت کرد در این رزمایش ۴۰ کشتی نظامی از ۵ کشور شرکت داشتند در آگوست همان سال در طی رزمایشی وینسنس به غرب اقیانوس آرام و اقیانوس هند اعظام گردید تا به گروه کشتی نیوجرسی بپوندد و از این زمان در همین حدود باقی ماند
در ۱۴ اوریل ۱۹۸۸ ناوچه ی موشک انداز USS Samuel B. Roberts FFG-58 با یکی از مینهای نیروی دریایی ایران برخورد کرد در پی این ضربه ی ناگهانی وینسنس سریعا از منطقه فراخوانده شد و به نیوجرسی و سندیگو بازگشت و پیرو آن ۶ ماه در آنجا باقی ماند اما در این زمان بدلیل نیاز به یک ناو فرماندهی در منطقه باز وینسنس عازم خلیج فارس شد سر انجام در سوم جولای ۱۹۸۸ هواپیمای ایرباس هما با ۲۹۰ نفر مسافر بدستور ناخدای وینسنس William C. Rogers III هدف قرار گرفت و به آرامگاه همیشگی خود در قعر آبهای نیلگون خلیج فارس پیوست وینسنس سپس تا ۶ ماه بعد در اقیانوس هند باقی ماند سر انجام با فشار های روانی منطقه و شرایط ناآرام منطقه به خانه فراخوانده شد البته رفت و آمد آ» به خاور میانه تا ۱۹۹۸ ادامه داشت تا اینکه با بالاگرفتن تنش میان دوکره به آن منطقه اعزام گردید سپس در سال ۲۰۰ به دریای چین اعضام شد تا بهمراه ناوگان دریایی ژاپن و نیروهای آمریکایی منطقه آزمایش هایی در زمینه ی برد سونار و ردگیری زیر دریایی ها را طی کند(بحران نیروی دریایی با چین)



سپس در سال بعد به گروه رزمی کیتی هاوک پیوست از آن پس از این ناو بیشتر برای منظور های آموزشی استفاده میشد و بین چندین گروه رزمی در گردش بود تا سرانجام در ۲۹ ژون ۲۰۰۵ از خدمت مرخص گردید(البته گفته میشود) و این شد که یکی از پیشرفته ترین ناوهای نیروی دریایی آمریکا که بزرگترین افتخارش نابودی یک هواپیمای بیدفاع بوده بازنشسته شد
اما این ناو واقعا چه بود وینسنس یک ناو ۹۶۰۰ تنی با ابعاد ۱۷۳ متر طول و ۱۶.۸متر عرض مجهز به ۴ ژنراتور General Electric LM2500 gas turbines با دو متر ۸۰۰۰۰۰ shp که به آن سرعت ۳۰ کیلونات(۵۶ کیلومتر در ساعت) را میداد
وینسن با پرسنل کامل دارای ۳۸۷ خدمه بود از نظر سلاح به دو لانچر موشک Mk 26 هشت لانچر موشک های ضد کشتی AGM-84 Harpoon و ۸۸ موشک ضد هوایی RIM-67 SM-2 و ۲ اژدر افکن با اژدهای Mk 46 بهمراه ۴ توپ ۱۲.۷ میلیمتری و ۵ توپ ۱۲۷ میلیمتری
همچنین به باند فرود هلیکوپتر نیز مجهز بود و همواره دو فروند سی هاوک SH-60B همراه خود داشت

منبع:گیگاپارس
__________________










کاربر زیر بخاطر پست مفید از Alireza_Mahan23 سپاسگزاری کرده اند :

  #23  
قدیمی 05/11/2009
آواتار Alireza_Mahan23
Alireza_Mahan23 Alireza_Mahan23 آفلاین است
معاون کل تالار

مدال افتخار پادشاه ایرانی مدیر نمونه ماه مدیر نمونه ماه 

 

نام: عليرضا
جنسيت: مرد
شغل: مهندس عمران
محل سکونت: ایران-مشهد
مدرک تحصيلی: کارشناسی ارشد
پست: 19,239
سپاس: 6,579
از این کاربر 13,521 بار در 7,951 پست سپاسگزاری شده
اعتراض ها: 4
به این کاربر 6 بار در 6 پست اعتراض شده
چوب: 6,854,219
ارسال پیغام Yahoo به Alireza_Mahan23
ناوشکن‌های قدرتمند kdx-ii ناوشکن‌های قدرتمند KDX-II


ناوشکن‌های کلاس KDX-II یا کلاس Chungmugong Yi Sun-sin ناوشکن‌هایی چندکاره و قدرتمند هستند که در ادامه‌ی پروژه‌ی KDX (اختصار عبارت: Korea Destroyer Experimental) نیروی دریایی کره‌ی جنوبی ROKN و پس از اتمام پروژه‌ی KDX-I ساخته‌شده‌اند. پروژه‌ی KDX کره از سال 1980 آغاز گردیده و شامل سه دسته شناور یعنی سه فروند KDX-I 3800 تنی، شش فروند KDX-II 5000 تنی و یک فروند KDX-III 9000 تنی می‌گردد؛ البته بنابر گزارشات منتشر شده کره در صدد ساخت دو فروند KDX-III دیگر نیز می‌باشد. در KDX-II بروزرسانی‌ها و پیشرفت‌های بارزی نسبت به ورژن قبلی دیده‌می‌شود. سطح‌مقطع راداری کمتر، تسلیحات بیشتر و پیشرفته‌تر و سامانه‌های مخابراتی قدرتمندتر از جمله برتری‌های KDX-II نسبت به KDX-I است. خصوصا در دفاع ضدهوایی KDX-IIبسیار قدرتمندتر است. و اما KDX-III نیز برتری‌هایی نسبت به KDX-II دارد که از جمله‌ی آنها می‌توان به تجهیز به سامانه‌ی قدرتمند اجیس آمریکایی اشاره کرد. شرکت کشتی‌سازی و صنایع دریایی Daewoo و شرکت صنایع سنگین Hyundai طراح و سازنده این کلاس ناوشکن هستند که به طور متناوب در پروژه فعالیت داشته‌اند. نیروی دریایی کره تعداد شش فروند از این ناوشکن را در اختیار دارد که اولین آنها یعنی Chungmugong Yi Sun-sin در 30 نوامبر 2003 و آخرین آنها یعنی Choi Young در 4 سپتامبر 2008 وارد خدمت‌شده‌است. گفته می‌شود آمریکایی‌ها نقس بسزایی در انتقال تکنولوژی ساخت ناوشکن‌های KDX به کره‌ی جنوبی داشته‌اند؛ که نمونه‌ی بارز آن سامانه‌ی AEGIS است.


طرح
بدنه‌ی ناوشکن‌های KDX-II تحت لیسانس شرکت IABG آلمان طراحی و ساخته‌شده‌است. در این ناوشکن‌ها آثار فراوانی از سامانه‌های آمریکایی دیده‌می‌شود؛ که از جمله‌ی آنها می‌توان به سامانه‌ی راداری، سوئیت سوناری و سیستم‌های شلیک مورد استفاده اشاره کرد.
در طرح KDX-II تلاش‌های فراوانی جهت افزایش خواص پنهان‌کاری صورت گرفته تا سه خصیصه‌ی اصلی یعنی سطح مقطع راداری RCS ، آثار مادون‌قرمز IR و تشعشع صوتی RN تا حد امکان کاهش یابد. در همین راستا جهت کاهش سطح مقطع راداری بدنه به صورت خاص و اریب طراحی شده و دکل، استرکاچر اصلی و فانل‌ها تا حد امکان ساده طراحی شده‌است. برای اینکه ناوشکن از گزند موشک‌های گرمایی در امان باشد طراحی فانل به صورتی ویژه صورت گرفته و سیستم آن به گونه‌ای است که از هوای خنک جهت کاهش آثار گرمایی بهره‌می‌برد. جهت کاهش تشعشعات صوتی سامانه‌ی کاهش آثار صوتی خاصی بر رویب ناوشکن نصب گردیده‌است. برای این منظور از حباب‌های هوای طبیعی تولید شده در داخل آب استفاده می‌شود به گونه‌ای که این حباب‌ها طوری ایجاد می‌گردند که خود‌به‌خود صوت تولیدشده را به دام می‌اندازند. بنابراین کار رهگیری ناوشکن توسط زیردریایی‌های دشمن مشکل‌تر خواهد‌بود.

تسلیحات
سامانه‌ی شلیک عمودی
در قسمت سینه‌ی ناوشکن و در پشت توپ اصلی تعداد 32 سلول شلیک عمودی MK 41 نصب گردیده‌است. از این سلول‌ها می‌توان جهت شلیک موشک‌های ضدهوایی SM-2 Block IIIA بهره‌برد. این موشک‌ها در ناوشکن‌های آمریکایی کلاس Ticonderoga و Arleigh Bruke نیز به کار رفته‌اند. این موشک در دسته‌ی برد متوسط قرار می‌گیرد. جهت محاربه با اهداف با سطح مقطح کم، موشک مجهز به دو سامانه‌ی داخلی یعنی سیستم راداری نیمه‌فعال و سامانه‌ی رهگیری مادون قرمز گشته‌است و در مواقعی فعالیت‌های الکترونیکی دشمن تشدید گردد هر دوی سامانه‌ها فعال می‌شوند. این موشک دارای وزن 708 کیلوگرم، طول 4.7 متر، قطر 343 میلیمتر است. فیوز موشک می‌تواند راداری و یا تماسی باشد. موتور سوخت جامد موشک قادر است سرعت آن را تا 3.5 ماخ افزایش دهد و برد آنرا به 74 تا 167 کیلومتر برساند.
سلول‌های دیگری که برای استفاده در ناوشکن پیش‌بینی شده‌اند گونه‌ی کره‌ای K-VLS هستند. از این سلول‌ها می‌توان جهت شلیک دو گونه موشک بومی کره یعنی موشک ضدزیردریایی کوسه‌ی سرخ K-ASROC و موشک کروز حمله به اهداف زمینی Hyunmoo III (تام‌هاوک کره‌ای) استفاده کرد.
موشک K-ASROC که از آن تحت عنوان کوسه‌ی سرخ نیز یاد می‌شود توسط دانشگاه علوم و فن‌آوری کره طراحی شده است. این موشک، اژدر کوسه‌ی سرخ K745 LW را تا نزدیکی هدف حمل نموده و سپس آنرا در آب رها می‌کند. برد این موشک 20 کیلومتر است.بنابر گزارشات منتشرشده این موشک در فاصله‌ی سال‌های 2010 تا 2012 وارد نیروی دریایی کره خواهد شد. هزینه‌ی پروژه‌ی این موشک 81 میلیون دلار و قیمت هر موشک 2 بیلیون وون کره اعلام شده است.
موشک کروز Hyunmoo III توسط آژانس توسعه‌ی دفاعی کره طراحی و ساخته‌شده‌است. این موشک تقریبا هیچ شباهتی با ورژن‌های قبلی خود یعنی موشک سطح به سطح Hyunmoo SSM و یا ورژن سطح به هوای خود ندارد و در عوض به تام‌هاوک آمریکایی و یا Babur پاکستانی شباهت دارد. گفته می‌شود این موشک در پاسخ به موشک‌های بالستیک Scud-B و Nodong-1 کره‌ی شمالی ساخته شده است. با توجه به عضویت کره در معاهده‌ی موشکی MTCR، این کشور از داشتن موشک‌های بالستیک منع شده‌است. به همین علت این کشور بروی پروژه‌ی موشک‌های کروز برد بلند سرمایه‌گذاری و تمرکز کرده‌است. Hyunmoo III دارای سه بلاک متفاوت A با برد 500 کیلومتر، B با برد 1000 کیلومتر و C با برد 1500 کیلومتر می‌باشد. این موشک دارای سرجنگی به وزن 500 کیلوگرم است و موتور آن از گونه‌ی توربوفن می‌باشد.
سلول‌های شلیک عمودی


شیلک عمودی SM-2


سیستم دفاع موشکی RIM-116
بر روی استراکچر اصلی ناوشکن یک سیستم دفاع نزدیک موشکی یعنی سیستم RIM-116 دیده می‌شود. ""RAM RIM-116 Rolling Airframe Missile یک سیستم دفاع موشکی سبک، لیزری، هدایت از داخل و سطح به هواست که در نیروی دریایی کشورهای آلمان، ایالات متحده، یونان، کره و مصر مورد استفاده قرارگرفته‌است. این سیستم در واقع یک سیستم دفاع نقطه‌ای است که جهت مقابله با موشک‌های کروز ضدکشتی طراحی شده‌است. علت نامگذاری سیستم به Rolling Airframe Missile این است که موشک شلیک شده جهت پایایی در مسیر حرکت، حول محور طولی خود می‌چرخد.
گونه‌ی قابل نصب در عرشه‌ی این سیستم لانچر Mk-49 است که دارای 21 مقر شلیک است و وزنی حدود 8/5 تن دارد. گونه‌ی اصلی این سیستم جهت هدف‌گیری و شلیک نیازمند اتصال به سامانه‌ی دفاعی شناور است و نمی‌تواند با استفاده از حسگرهای خود اقدام به رهگیری هدف کند. به همین علت دقیقا در بالای لانچر یه رهگیر گونه‌ی STIR 240 دیده می‌شود که احتمالا جهت هدایت موشک‌ها و کنترل لانچر نصب گردیده‌است. در شناورهای ایالات متحده این سیستم به سامانه‌ی دفاعی شناورها و سیستم AN/SWY-2 متصل است.
این سامانه توسط شرکت‌های Raytheon و Diehl BGT Defence طراحی و ساخته‌شده است. موشک دارای طول 278 سانتیمتر، قطر 127 میلیمتر و وزن 73.5 کیلوگرم بوده و سرجنگی آن دارای وزن 11.3 کیلوگرم است. برد سامانه 7.5 کیلومتر و سرعت موشک بیش از دو ماخ گزارش شده‌است. قیمت هر واحد از این سامانه 444000 دلار می‌باشد.
RIM-116 و رادار گونه‌ی STIR 240


موشک‌های سطح به سطح
جهت محاربه با واحدهای سطحی، ناوشکن مجهز به دو مقر چهارگانه‌ی شلیک موشک‌های ضدکشتی است که در قسمت میانی و دو سمت ناوشکن قرار دارند. از این مقرها می‌توان جهت شلیک موشک‌های هارپون RGM-84 بلاکC و یا موشک ضدکشتی بومی Hae Sung استفاده کرد.
موشک هارپون گونه‌ای از موشک‌های کروز کف رو است که جهت هدف قرار دادن شناورهای سطحی کاربرد دارد. این موشک ساخته‌ی شرکت Boeing می‌باشد. هدایت موشک توسط رادار داخلی فعال آن انجام میگیرد. سرجنگی 221 کیلوگرمی موشک نفوذی است و در آن از مواد انفجاری قدرتمندی استفاده شده‌است. موتور موشک توربوجت است ولی در هنگام شلیک از پیشران سوخت جامد استفاده می‌شود. حداکثر برد موشک 90 کیلومتر در سرعت 855 کیلومتر بر ساعت می‌باشد. در بلاک دو این موشک که ساخت آن حوالی در سال 2002 شروع شده‌است برخی بروزرسانی‌ها صورت گرفته؛ از جمله اینکه از نرم‌افزارهای بروزتری استفاده شده؛ همچنین این نسخه از موشک را می‌توان توسط GPS کنترل کرده و از آن در نبردهای ساحلی و جهت هدف قرار دادن اهداف ساحلی استفاده کرد. قیمت هر واحد موشک هارپون 720000 دلار آمریکا می‌باشد.
هرچند در حال حاضر از موشک‌های هارپون در ناوها استفاده می‌شود اما بنابر برنامه‌ی دولت کره این موشک‌ها در آینده‌ای جای خود را به موشک‌های بومی Hae Sung خواهند داد. این موشک دارای رادار فعال داخلی است و جهت مقابله با اقدامات الکترونیکی دشمن مجهر به سیستم‌های جنگ الکترونیک است. حداکثر برد این موشک 150 کیلومتر اعلام شده‌است.
شلیک هارپون


نبرد ضدزیردریایی
جهت مقابله با زیردریایی‌ها علاوه بر وجود موشک‌های کوسه‌ی سرخ دو مقر سه‌گانه‌ی 324 میلیمتری پرتاب اژدر KMK 32 Mod 5 نیز در قسمت میانی شناور نصب گردیده‌اند که جهت پرتاب اژدرهای MK 44 یا MK 46کاربرد دارند.
اژدر MK-46 Mod 5 دارای طول 2.6 متر و وزن 231 کیلوگرم است. این اژدر دارای برد 11 کیلومتر، عمق عمییاتی 365 متر و سرعت 75 کیلومتر بر ساعت می‌باشد. هدایت اژدر از طریق جستجوگر داخلی فعال/غیرفعال صوتی آن صورت می‌گیرد.
مقر پرتاب اژدر KMK 32 Mod 5


توپ دفاع نزدیک Goalkeeper CWIS
نکته‌ی جالبی که در این ناوشکن دیده می‌شود این است که جهت دفاع نزدیک علاوه بر سامانه‌ی دفاع موشکی RIM-116، توپGoalkeeper نیز بر روی شناور نصب شده‌است. این توپ در نزدیکی پاشنه و بر روی آشیانه بالگرد نصب شده‌است. Goalkeeper گونه‌ای از سامانه‌های دفاع نزدیک است که جهت هدف قرار دادن موشک‌های سوپرسونیک ضدکشتی کاربرد دارد. بخش شلیک سیستم دارای توپ گتلینگ هفت لوله‌ای 30 میلیمتری است. سیستم کنترل کننده‌ی توپ قدرتمند بوده و قادر است به طور مستقل از سامانه‌ی کنترل آتش شناور به رهگیری و هدف قرار دادن واحد مهاجم بپردازد. همانند RIM-116 باز هم دقیقا در بالای توپ یک رادار رهگیر STIR 240 دیده می‌شود که احتمالا جهت کنترل توپ کاربرد دارد. برجک توپ قادر است در مدت 3.8 ثانیه چرخشی 360 درجه‌ای داشته باشد. برد سیستم حداکثر 2000 کیلومتر و نواخت آن 70 گلوله بر ثانیه گزارش شده است. قیمت هر واحد این توپ 16 میلیون یورو اعلام شده‌است.
Goalkeeper CWIS


توپ اصلی
توپ مورد استفاده در ناوشکن، توپ معروف آمریکایی Mark 45 کالیبر 127 میلیمتری است. این توپ توسط شرکت تسلیحاتی BAE طراحی و ساخته‌شده‌است. این توپ بسیار قدرتمند است و آن را می‌توان همانند توپ‌های زمینی به کار گرفت. زاویه‌ی عمودی توپ 15-~65 درجه و زاویه افقی آن تا 170 درجه به هر دو سمت قابل تغییر است. نواخت این توپ 20 گلوله بر دقیقه و برد مفید آن 24 کیلومتر است. از این توپ سابقا در در ناوشکن‌های آمریکایی کلاس Ticonderoga و Arleigh Bruke استفاده شده‌بود و کشورهای استرالیا، دانمارک، ژاپن، یونان، زلاندنو، ترکیه، اسپانیا و تایلند از جمله متصدیان این توپ هستند.
Mark 45


حسگرها
از جمله حسگرهای نصب شده بر روی ناوشکن می‌توان به رادار AN/SPS-49، رادار MW-08 و رادار رهگیر STIR-240 اشاره کرد.
رادار AN/SPS-49، یک رادار کاوش هوایی بردبلند دو بعدی است که کارکرد آن در باند L می‌باشد. این رادار دارای حداکثر برد افقی 450 کیلومتر و برد عمودی 45 کیلومتر است و پوششی 360 درجه‌ای را فراهم می‌آورد. شرکت طراح و سازنده رادار Raytheon است. از جمله کشورهای متصدی این رادار می‌توان به استرالیا، اسپانیا، کانادا، تایوان و لهستان اشاره کرد.
رادار MW-08، یک رادار کاوش و رهگیر سه‌بعدی ساخته‌ی شرکت Thales هلند است که دارای کارکرد در باند C است. این رادار در واقع در دسته‌ی رادارهای SMART-L قرار میگیرد. از این رادار جهت کاوش و درگیری در برد کوتاه استفاده می‌گردد. گفته می‌شود برد این رادار 105 کیلومتر است.
سیستم راداری دیگری که بر روی ناوشکن دیده‌می‌شود دو رادار رهگیر STIR-240 در جلو و عقب شناور است که از آن جهت کنترل موشک‌های ضدهوایی استفاده می‌شود. همچنین به نظر می‌رسد از این رادار جهت کنترل سیستم‌های دفاع نزدیک نیز استفاده‌می‌شود.
همچنین این ناوشکن‌ها مجهز به سوئیت سوناری DSQ-23 نیز می‌باشند.
AN/SPS-49


رادار MW-08 و رادار رهگیر STIR-240


هواگردی
جهت انجام عملیات‌های هواگردی شناور قادر به استفاده از بالگرد Super Lynx است. این بالگرد جهت نبرد با زیردریایی‌های دشمن و یا جابه‌جایی‌های هوایی کاربرد دارد. آشیانه‌ی ناوشکن قادر است تا دو فروند بالگرد را در خود جای دهد. بالگرد Lynx ساخت انگلیس است و آلمان، فرانسه، برزیل، دانمارک، الجزیره، مالزی، هلند، نیجریه، نروژ، عمان، پاکستان، پرتقال، آفریقای جنوبی، تایلند و قطر از جمله متصدیان آن هستند.
بالگرد Lynx


پیشران
سیستم تولید قدرت ناوشکن از گونه‌ی ترکیبی CODOG است که از دو توربین گازی GE LM2500 و دو موتور دیزلی MTU 20V تشکیل‌شده‌است. در ساختار پیشران ناوشکن تعداد دو محور شفت و دو پروانه‌ی 5 تیغه‌ای دیده‌می‌شود. پیشران شناور قادر است سرعت آنرا تا حدود 30 گره افزایش دهد.

شناور به روایت تصویر

اندازه‌ی اصلی

تصویر گرافیکی

اندازه‌ی اصلی

لیست


مشخصات
●سازنده: شرکت کشتی‌سازی و صنایع دریایی Daewoo و شرکت صنایع سنگین Hyundai
●متصدی: نیروی دریایی کره‌ی جنوبی
●ساخته‌شده: 6 فروند
●فعال: 6 فروند
●تناژ جابجایی: 5520 تن فول
●طول: 150 متر
●عرض: 17 متر
●آبخور: ؟
●سرعت: حدود 30 گره معادل 55.5 کیلومتربرساعت
●برد عملیاتی: 5500 مایل دریایی معادل 10185 کیلومتر
●خدمه: 200 نفر (ویکیپدیا 300 نفر)
●تسلیحات:
32 سلول شلیک عمودی MK 41 جهت شلیک موشک‌های ضدهوایی SM-2 Block IIIA
یا 32 سلول کره‌ای K-VLS جهت شلیک موشک ضدزیردریایی کوسه‌ی سرخ K-ASROC و موشک کروز حمله به اهداف زمینی Hyunmoo III
سیستم دفاع موشکی RIM-116
دو مقر چهارگانه‌ی شلیک موشک‌های ضدکشتی جهت شلیک موشک‌های هارپون RGM-84 بلاکC و یا موشک ضدکشتی بومی Hae Sung
دو مقر سه‌گانه‌ی 324 میلیمتری پرتاب اژدر KMK 32 Mod 5 جهت پرتاب اژدرهای MK 44 یا MK 46
توپ دفاع نزدیک Goalkeeper CWIS
توپ Mark 45 کالیبر 127 میلیمتر
●حسگرها:
رادار AN/SPS-49
رادار MW-08
رادار رهگیر STIR-240
سوئیت سوناری DSQ-23
●سامانه کنترل و فرماندهی: SYQ-500K KDCOM2
●سامانه‌های اقدام متقابل:
پرتابگر چف/فلیر KDAGAIE MK2
سامانه‌ی ضداژدر SLQ-261K
سامانه‌ی ESM / ECM گونه‌یSLQ-200 (V) K Sonata PW
●پیشران:
ترکیبی توربین گازی و موتور دیزلی CODOG
دو توربین گازی GE LM2500
دو موتور دیزلی MTU 20V
دو محور شفت
دو پروانه‌ی 5 تیغه‌ای

تصاویر منتخب






























KDX-I


KDX-III


Chungmugong Yi Sun-sin دریانورد کره‌ای

وی در نبردی موفق به شکست ناوگان ژاپنی شد.


نویسنده: محمد مهدی محمدی

منابع:
(فقط كاربران عضو مجاز به دیدن لینک ها هستند)
(فقط كاربران عضو مجاز به دیدن لینک ها هستند)
گلوبال سکیوریتی
__________________
__________________










کاربر زیر بخاطر پست مفید از Alireza_Mahan23 سپاسگزاری کرده اند :

  #24  
قدیمی 05/11/2009
آواتار Alireza_Mahan23
Alireza_Mahan23 Alireza_Mahan23 آفلاین است
معاون کل تالار

مدال افتخار پادشاه ایرانی مدیر نمونه ماه مدیر نمونه ماه 

 

نام: عليرضا
جنسيت: مرد
شغل: مهندس عمران
محل سکونت: ایران-مشهد
مدرک تحصيلی: کارشناسی ارشد
پست: 19,239
سپاس: 6,579
از این کاربر 13,521 بار در 7,951 پست سپاسگزاری شده
اعتراض ها: 4
به این کاربر 6 بار در 6 پست اعتراض شده
چوب: 6,854,219
ارسال پیغام Yahoo به Alireza_Mahan23
ناوشكن‌هاي كلاس Spruance ناوشكن‌هاي كلاس Spruance



مأموريت اوليه‌ي كشتي‌هاي جنگي كلاس SPRUANCE نابودي زيردريايي‌هاست. اين كشتي‌هاي سطحي از نظر جثه دو برابركشتي‌هاي جنگي زمان جنگ جهاني دوم بوده و طول آنها به اندازه‌ي اين كشتي‌هاست. اين كشتي‌ با بهره‌گيري از سيستم‌هاي تسليحاتي پيشرفته با هدف شكار و نابودي زيردريايي‌هاي تندرو، در تمامي شرايط آب و هوايي طراحي شده است اما مي‌تواند با كشتي‌ها هواپيماها و اهداف ساحلي نيز درگير شود. اين كشتي‌هاي جنگي چندمنظوره، همچنين قادر به تأمين آتش تسليحاتي دريايي به منظور پشتيباني از عمليات دريايي هستند.

طراحي اين كشتي به صورت پيمانه‌اي است و امكان نصب كليه سيستم‌هاي فرعي آن را به راحتي فراهم مي‌آ‌ورد. فضا و نيروي لازم براي نصب تسليحات و سيستم‌هاي الكترونيك بر روي آن درآينده در نظر گرفته شده است. اين كشتي در اصل يك كشتي ضد زيردريايي است و بر روي 24 عدد از آنـها سيستـم پـرتاب مـوشك عمومـي (VLS) Vertical Launch System نصب شده است كه امكان پرتاب موشك‌هاي تام‌هاوك و هارپون را دارد.

اين نوع كشتي‌ها معمولاً پس از سي سال از رده خارج مي‌شوند. اما در سال 1998 ، هفت كشتي از اين مدل كه بر روي آنها سيستم VLS نصب شده بود تنها پس از 20 سال از رده خارج شدند تا كشتي‌هاي Arleigh Burke جايگزين آنها شوند.

اين كشتي با توجه به قابليت‌هاي ذاتي خود براي مأموريت‌هاي نظارتي نيز مناسب است. اين كشتي داراي چهار موتور توربيني گازي است.


قابليت‌هاي ضد زيردريايي:

قابليت‌هاي ضدزيردريايي اين كشتي به شرح زير است:

يك سونار با قابليت كشف فوق العاده امواج صوتي زير آب و سيستم كنترل آتش. جنگ افزارهاي زيردريايي شامل دو لوله پرتاب اژدر MK32 كه در هر يك سه اژدر جاي مي‌گيرد و سيستم پرتاب موشك عمومي ASROC ، علاوه بر اين، اين كشتي‌ها مي‌توانند دو هلي‌كوپتر SH-60B LAMPS MKIII را در خود جاي دهند تا برد اسلحه‌ها و حساسه‌هاي آن را افزايش دهند. اين كشتي همچنين داراي سونار كنشي سوار شده‌اي به نام SQS-53 ، يك سيستم آگوستيك واكنشي تاكتيكي به نام SQR-19 ، سيستم پرتاب راكت ضدزيردريايي Anti-Submarine Rocket (ASROC) و دو آشيانه‌ براي هلي‌كوپترهاي LAMPS MKIII است.

اين كشتي‌ها براي مقابله با تهديدات زيردريايي در خط مقدم حمله قرار مي‌گيرند و تجهيزات موجود بر روي عرشه‌ي اين كشتي‌ها امكان كشف تمامي زيردريايي‌ها تا بردي قابل توجه را فراهم مي‌آورد. سيستم راهبري صوتي و تعيين فاصله اين كشتي (هان سونار) يك موج صوتي را به سوي اهداف ارسال كرده و از روي انعكاس آن فاصله و وضعيت زيردريايي را ارزيابي مي‌كند. پس از تعيين موقعيت زيردريايي از طريق خود كشتي يا هلي‌كوپترهاي SH-60B ، كامپيوترها اطلاعات ضروري را به سيستم موشكي راكتي ضدزيردريايي (ASROC) و هلي‌كوپترها منتقل مي‌كنند. حمله با استفاده از اژدرافكن‌ها نيز قابل انجام است. به محل پرتاب، موشك در يك زمان از قبل تعيين شده اژدر مخصوصي را براي ردگيري زيردريايي ارسال مي‌كند كه اين اژدر كار ردگيري را تا زمان نابودي زيردريايي انجام مي‌دهد.

اين كشتي‌ها همچنين مي‌توانند با ارسال موشك‌هاي تله (decoy) جهت حركت اژدرهاي زيردريايي در حال برخورد به خود را تغير دهند. اين كشتي داراي ابزار ديگري موسوم به XBT است كه با اندازه‌گيري دماي آب دريا در عمق‌هاي مختلف مشخص مي‌كند كه امواج ارسالي از سوي سونار با برخورد با لايه‌هاي مختلف آب‌هاي سردتر و گرم‌تر تا چه اندازه منحرف مي‌شوند.


ديگر ابزارهاي اين كشتي: AN/SQR-19

يك سونار تاكتيكي دوتايي با طراحي چند تكه اي آكوستيك كه در پشت كشتي نصب شده و از سر و صداي كشتي مي‌كاهد و قابليت ردگيري آن را كم مي‌كند.
AN/SQQ-89 SONAR System اين سونار داراي سيستم‌هاي فرعي مختلفي از جمله سونار AN/SQS-53B ، سونار AN/SQI19 ، ابزار به نام LAMPS MKIII Sonobu oys براي كشف امواج آگوستيك توليد شده توسط كشتي‌ها و زيردريايي‌ها و سيستم كنترل آتش زيرآبي MK 110 MOD6 است. اين مجموعه پيشرفته‌ترين مجموعه سونار موجود در جهان است كه داراي سه سونار و سيستم كنترل آتش در يك مجموعه است و قابليت عملياتي كلي كشتي را افزايش مي‌دهد.


هلي‌كوپتر SH-OOB

سيستم‌هاي چندمنظوره سبك هوابرد يا LAMPS MK III يك هلي‌كوپتر دوموتوره است كه دوخلبان و يك متصدي حساسه (سنسور) را با خود حمل مي‌كند. مأموريت اوليه‌ي LAMPS مقابله با زيردريايي‌هاست.

SH-6OB Seuhawk داراي يك سيستم Senobuoy و سيستم كدگشايي، سيستم كشف امواج مغناطيسي نامتعارف Anomaly Magnetic‌‌ تجهيزات نمايش وضعيت و كشف تهديدات است. اين هلي‌كـوپتر همچنين مي‌توانـد اژدرهـاي ضد زيردريايي حمل كند. مأموريت دوم اين هلي‌كوپتر شليك به اهدافي است كه بالاي سطح افق هستند. انجام عمليات پزشكي و عمليات جستجو و نجات از ديگر وظايف اين هلي‌كوپترهاست. نصب سيستم (RAST) Recovery Assist Securing and Trans versing امكان پرواز هلي‌كوپترها در شرايط آب و هوايي سخت را فراهم مي‌آورد.


امكانات ضدسطحي

SPRUANCE اولين كشتي جنگي مجهز به سيستم پرتاب موشك عمودي MK 41 است كه توانايي شليك موشك‌هاي كروز تام‌هاوك را دارد. اين سيستم به كشتي SPRUANCE امكان مي‌دهد تا با اهداف ساحلي يا با اهدافي در سطح كشتي‌ها در فواصل دور مقابله كند. مدرن سازي 34 كشتي و نصب سيستم ATWCS (سيستم كنترل تسليحاتي پيشرفته‌ي تام‌هاوك) Advanced Tomahawk weapons control system به اين كشتي‌ها امكان مقابله با اهداف نظامي مهمي را در عمق عملكردي دشمن مي‌دهد. فن‌آوري مدرن ماهواره‌اي و كامپيوتر امكان پرتاب 61 موشك كروز هدايت شونده دقيق تام‌هاوك را از طريق سيستم پرتاب موشك MK 41 VLS تا فاصله 700 مايل دريايي مي‌دهد. اين كشتي‌ها در جريان حمله به عراق در سال 1991 ، 112 موشك كروز تام‌هاوك را به سوي اهداف زميني شليك كردند. اين موشك‌ها براي حملات بازدارنده در عراق و بوسني به كار رفتند.

اين كشتي‌ها براي حمايت از نيروهاي زميني مستقر در ساحل به كار مي‌روند و براي اين كار از موشك‌هاي ضدكشتي Harpoon و دو سلاح پنج اينچي (كه براي دفاع هوايي و بمباران سواحل كاربرد دارد) نيز استفاده مي‌كنند. سيستم موشكي Harpoon براي درگيري با اهداف در فواصل متوسط كاربرد دارد. دو سلاح سبك وزن MK 45 پنج اينچي با كاليبر 54 قابليت پرتاب تسليحات تا فاصله بيش از 12 مايلي را دارد. سرعت آتش اين سلاح 200 دور در دقيقه است. اين اسلحه با كاليبر متوسط 54 تنها از سوي يك نفر قابل كنترل است.



قابليت‌هاي ضدهوايي SPRUANCE

اين قابليت‌ها عبارتند از: سيستم موشكي سطح به هواي Sea sparrow كه در ناتو مورد استفاده است. دو سيستم تسليحاتي كوتاه برد 20 ميلي‌متري و سيستم اندازه‌گيري و محاسبه الكترونيك SLQ-32. سيستم موشكي دفاعي Sea sparrow براي مقابله با تهديدات هوايي از موشك sparrow RIM-7M كمك مي‌گيرد و با تهديدات هواپيماهاي دشمن و موشك‌هاي كروز ضدكشتي مقابله مي‌كند. اين سيستم با همكاري آمريكا و كشورهاي نروژ، بلژيك، دانمارك، ايتاليا و هلند توليد شده است.


سيستم‌هاي ارتباطي و اطلاعات تاكتيكي

تجهيزات راديويي اين كشتي‌ امكان دريافت و ارسال امواج را از هر نقطه‌ي جهان امكان‌پذير مي‌سازد. اين سيستم كه در 24 ساعت شبانه روز فعال است از سرعت و دقت بالايي برخوردار است. برقراري ارتباط با مجموعه نيروهاي درگير از طريق يك سيستم داده‌اي تاكتيكي نيروي دريايي (NTDS) Naval Tactical Data System صورت مي‌گيرد. تمامي سيستم‌هاي كنترل آتش، ردگيري، كشف دشمن اين كشتي در قالب سيستم كامپيوتري داده‌اي تاكتيكي ديجيتال دريايي گرد هم آمده‌اند و همين مسئله امكان ارزيابي دقيق و سريع اطلاعات را فراهم مي‌آورد. ارتباطات پرسرعت كامپيوتر با كامپيوتر امكان ارزيابي سريع اطلاعات دريافتي از حساسه‌ها(رادارها، سونارها و غيره) را فراهم مي‌آورد. بدين طريق هر واحد مي‌تواند تصويري تاكتيكي و كامل را از وضعيت موجود به دست آورد.


سيستم موتوري

اين كشتي از جمله‌ي اولين كشتي‌هاي نيروي دريايي آمريكا بودند كه به توربين‌هاي گازي مجهز شدند. چهار موتور LM2500 ساخت كارخانه جنرال الكتريك در اين كشتي‌ها مورد استفاده واقع شده است كه قدرت هر محور (شفت) را به 80 هزار اسب بخار مي‌رساند. خودكار بودن بالاي اين كشتي نيز خدمه آن را به 24 افسر و 302 داوطلب كاهش داده است. راحتي پرسنل كشتي با نصب سالن‌هاي استـراحت، دستگـاه‌هاي خـود پـرداز ATM ، ورزشگاه، كلاس درس ورزشگاه تضمين شده است.




سلام اینم عکساش










































منبع:
naser.ofogh.net
_________________
__________________










کاربر زیر بخاطر پست مفید از Alireza_Mahan23 سپاسگزاری کرده اند :

  #25  
قدیمی 16/11/2009
آواتار Alireza_Mahan23
Alireza_Mahan23 Alireza_Mahan23 آفلاین است
معاون کل تالار

مدال افتخار پادشاه ایرانی مدیر نمونه ماه مدیر نمونه ماه 

 

نام: عليرضا
جنسيت: مرد
شغل: مهندس عمران
محل سکونت: ایران-مشهد
مدرک تحصيلی: کارشناسی ارشد
پست: 19,239
سپاس: 6,579
از این کاربر 13,521 بار در 7,951 پست سپاسگزاری شده
اعتراض ها: 4
به این کاربر 6 بار در 6 پست اعتراض شده
چوب: 6,854,219
ارسال پیغام Yahoo به Alireza_Mahan23
: (فقط كاربران عضو مجاز به دیدن لینک ها هستند) : آمريكا، نيروي دريايي اسرائيل را به پيشرفته‌ترين كشتي‌هاي تندرو مجهز مي‌كند
كشتي جنگي"ليتورال" LCS ، نوع جديدي از خانواده شناورهاي سطحي در نيروي دريايي آمريكا به شمار مي‌رود
به گزارش گروه سياست و امنيت دريايي سينا، "ال.سي‌.اس" نمونه‌اي از نسل آينده شناورهاي سطحي رزمي ايالات متحده تحت عنوان DDX است كه داراي قابليت مانور بسيار بالا و ساختاري شبكه‌اي، مركب است.
اين شناور به منظور انجام عمليات در آب هاي كم عمق طراحي شده و قادر است بر ضد تهديدات ساحلي و جنگ هاي "نامتقارن‌" مانند مين‌هاي دريايي‌، زير دريايي‌هاي ديزلي (با صداي كم)، قايق‌هاي تندرو و قايق هاي حامل مواد منفجره وارد عمل شود.



در ماه مه سال 2004 ميلادي، وزارت دفاع ايالات متحده و نيروي دريايي اين كشور اعلام كردند كه دو تيم جداگانه از دو شركت معروف‌، يعني" لاكهيد مارتين" و "جنرال ديناميكز" براي طراحي و ساخت نخستين نمونه از "فلايت
O" يا اولين نسل از شناورهايLCS انتخاب شده‌اند.
در دسامبر سال 2004 ميلادي شركت "لاكهيد مارتين" قرار داد ساخت اولين كشتي
LCS بنام "يو.اس.اس.فريدوم‌" را امضا كرد و عمليات ساخت آن را از ژوئن سال 2005 ميلادي و در كارخانه كشتي‌سازي "مارينتا مارين‌" در ايالت "ويسكانسين" آغاز كرد.


براساس برنامه زمانبندي شده، كشتي در ماه سپتامبر2006ميلادي به آب انداخته خواهد شد و در سال 2007 ميلادي وارد خدمت مي‌شود.
بندر"سن ديه گو" درايالت كاليفرنيا به عنوان پايگاه اصلي اين شناورجديد در نظرگرفته شده است‌، همچنين قرار است شركت "لاكهيد مارتين" در سال 2008 ميلادي، ساخت سومين شناور از اين نوع يا "
LCS3"را آغاز كند.
شركت "جنرال ديناميكز" نيز در اكتبر سال 2005 ميلادي موفق به اخذ قرارداد ساخت دومين نمونه از شناور
LCS به نام "يو.اس.اس.اينديپندنس‌" شد و كار ساخت اين كشتي را در ماه ژانويه 2006، در كارگاه كشتي‌سازي "آستال‌" واقع در شهر"موبايل" ايالت "آلاباما" آغازكرد.
اين شركت چهارمين فروند از اين نوع شناور يا "
LCS4" را نيز خواهد ساخت‌. قرار است اين دو شناور در سال‌هاي 2008 و 2009 ميلادي وارد خدمت نيروي دريايي ايالات متحده شوند. سفارش ساخت 9فروند شناور "فلايت 1" يا دومين نسل از شناورهاي LCS براي سال‌هاي 2008 و 2009 ميلادي داده شده و اين كشتي‌ها طي سال‌هاي 2010 تا 2012 ميلادي به خدمت نيروي دريايي ايالات متحده در خواهند آمد.



تعداد نهايي كشتي‌هاي
LCS هنوز تعيين نشده اما گمان مي‌رود تعداد آنها بين 56 تا بيش از 60 فروند باشد. تيم مجري شركت "لاكهيد مارتين" عبارتند از: كارخانه كشتي‌سازي "مارنيته مارين"، كارخانه كشتي‌سازي "بولينگر"، شركت معماران دريايي "گيبز و كوكس"، كارگاه هاي كشتي‌سازي" لزار" از اسپانيا و "بلوهم و واس".
اجرا كننده قرارداد ساخت
LCS كمپاني"جنرال ديناميكز" نيز شركت "بس ايرون ووركز" واقع در شهر" بس" در ايالت "مه ين" است‌.



اعضاي عمده تيم سازنده كشتي كمپاني" جنرال ديناميكز" عبارتند از: شركت "آستال يو اس آ"، " بي.اي.ايي.سيستمز"، دريايي "آپلايد فيزيكز كورپوريشن"، " سي اي ايي مارين سيستمز "، " نورت روپ گرومن الكترونيك سيستمز "، " جنرال ديناميكز آرمامنت اند تكنيكال پروداكترز"، " جنرال دينا ميكز الكترونيك بوت "، "جنرال دينا ميكز ادونسد انفورميشن سيستمز" و "جنرال ديناميكز كانادا".
در آوريل سال 2005، نيروي دريايي آمريكا قرارداد مطالعاتي را با شركت" لاكهيد مارتين" براي ايجاد تغييراتي در شناور
LCS امضاء كرد.
اين تغييرات به دليل فروش اين شناورها به نيروي دريايي اسراييل اجرا مي‌شود و تغييرات مورد نياز نيروي دريايي اسرائيل شامل سيستم پرتاب عمودي موشك هاي "باراك" است‌.

طرح كشتي جنگي ليتورال‌
هرچند طراحي ساخت شناورهاي
LCSکاملاً با هم متفاوت‌اند اما هر دو شناور كاملاً نيازهاي تكنيكي را برآورده مي‌كنند. در هر دو طرح دستيابي به سرعت بيش از 40 نات (8/74 كيلومتر) و برد بيش از 3500 مايل (5/5631 كيلومتر) مد نظر است.
شناور طراحي شده "لاكهيد مارتين" داراي سرعت بسيار بالا و بدنه اي دو تكه است و طرح شركت "جنرال ديناميكز" با سه بدنه، بسيار مستحكم و متصل به هم است.
سازه‌هاي دريايي در هر دو طرح با تجهيزات و خدمه براي انجام ماموريت‌هاي
LCS و ماموريت هاي ويژه سازگار است‌.


اگر چه برنامه به حركت درآوردن يك پرنده يا شناور در دو طرح
LCS با هم فرق دارد اما طرح هاي هر دو شركت قادر به پرتاب يا به حركت درآوردن‌، كنترل و بازيافت وسايل نقليه هوايي يا دريايي براي محدوده‌هاي زماني طولاني هستند، همچنين در هر دو طرح نگاه متفاوتي به گنجايش فضاي داخلي وجود دارد.
اين طرح ها شروعي است براي دستيابي به نسل دوم شناورهاي‌
LCSيا "فلايت 1" كه براساس تجربيات بدست آمده از برنامه" فلايت0" ساخته مي‌شود.
در هر دو طرح سرعت نهايي 74 تا 93 كيلومتر در ساعت – در صورت بيرون ماندن بخش عمده بدنه از آب- در نظر گرفته شده است‌.
در طرح شركت "لاكهيد مارتين" ارتفاع بخش داخلي بدنه كشتي بلند در نظر گرفته شده است درحاليكه درطرح "جنرال ديناميكز" با جهش شناور به طرف بالا، از سطح زير آب بدنه كشتي كاسته مي‌شود. شكل بدنه كشتي در هر دو طرح تحولي اساسي پيدا كرده و تكامل يافته است‌.

توانايي‌ها و امكانات داخلي كشتي جنگي" ليتورال"‌
آبخور3 متري كشتي باعث شده تا اين كشتي قادر باشد در آب هاي بسيار كم عمق ساحلي نيز به عمليات بپردازد.
اين شناور داراي حداكثر 93 كيلومتر سرعت و 2 هزار و 778 كيلومتر برد در حالت حداكثر سرعت و 7 هزار و963 كيلومتر برد با حداقل سرعت 37 كيلومتر در ساعت است‌.
كشتي‌هاي
LCS همچنين داراي يك فروند هليكوپتر با سكوي فرود و آشيانه ويژه است‌.
هليكوپتر و يك فروند پرنده بدون سرنشين مي‌توانند از اين سكوي شناور براي پرواز يا فرود استفاده كنند. اين وسايل پرنده در شرايط طبقه‌بندي شده شماره 5 دريا (در حالتي كه سرعت باد در حدود 50 كيلومتر و ميانگين بلندي امواج بين 2 تا 3 متر باشد) قادر به برخاستن از كشتي
LCS هستند.
اين كشتي توانايي استفاده از قايق‌هاي كوچك‌، مانند قايق‌هاي سريع‌السير 12متري در شرايط شماره 4 دريا (كه ارتفاع امواج بيش از 5/1 متر و سرعت باد در حدود 40 كيلومتر باشد) را دارد.
كشتي‌
LCS بين 15 تا 50 نفر خدمه دارد و وسايل يك سفر يا ماموريت دريايي 21 روزه را با خود حمل مي‌كند. ماموريت تعدادي از خدمه كشتي انجام عمليات ويژه است.
يكي از توانايي‌هاي مهم
LCS استفاده از هواپيما و قايق‌هاي بدون سرنشين مجهز به رادار، دوربين مادون قرمز و دوربين ويدئويي (مانند شناور سطحي بدون سرنشين" اسپارتان" براي عمليات شناسايي است.

سامانه‌هاي عملياتي شناور جنگي ليتورال
سامانه‌هاي عملياتي در كشتي‌هاي "ليتورال" قابليت تعويض پس از يك دوره 24 ساعته كاري را دارند. شركت "نورث روپ گرومن" براي طرح خود مجموعه‌ هماهنگ و يكپارچه‌اي از سامانه‌هاي عملياتي را برگزيده است كه عبارتند از: سيستم‌هاي مين پخش كني و جمع‌آوري آن (MIWتسليحات ضد زيردريايي (ASW) و تسليحات ضد سطحي (SUW).
احتمالاً بخشي از سامانه‌هاي عملياتي در محفظه‌هاي نگاه دارنده استاندارد نگهداري شده و بخشي از آنها در پالت‌هاي ويژه به شناورها منتقل مي‌شوند. سامانه‌هاي عملياتي مذكور به شبكه‌اي از سيستم هاي شناور متصل بوده و با ديگر سامانه‌هاي مشابه در ديگر كشتي‌هاي سطحي و هواپيماها در ارتباط خواهند بود.

سامانه ضد زير دريايي كشتي "ليتورال" عبارت است از:


سيستم شكار مين كنترل از راه دور

AN/WD-1 ، مجموعه دستگاه سونار رديابي مين از نوع AN/AQS=20A ، سيستم مين‌روبي سطحي از نوع هوابرد (محمول هليكوپتر)، سيستم مين يابي ليزري هوابرد و سيستم هوابرد خنثي‌سازي مين‌.
سامانه ضد زير دريايي در برگيرنده سيستم پيشرفته آرايش نظامي
ADSساخت يكي از شركت هاي "لاكهيد مارتين" است.
ADS يك سيستم شناسايي پژواك شناختي سريع آرايش سطحي محسوب مي‌شود. سامانه ضد زير دريايي LCS همچنين شامل يك سيستم چند منظوره سطحي قابل كشش به وسيله شناور در آب و يك سيستم كنترل از راه دور قابل كشش در آب بوسيله هليكوپتر MH-60R يا شناورهاي سطحي بدون سرنشين است.

سامانه ضد سطحي كشتي "ليتورال" شامل يك توپ 30 ميليمتري و يك سيستم موشك انداز است‌.

بدنه سه قسمتي "جنرال ديناميكز"
بدنه و بخش سه قسمتي خدمه بوسيله تيم طراحي شركت "جنرال ديناميكز" پيشنهاد شد.
طول‌بدنه‌ 8/127متر، عرض آن4/28 متر و ظرفيت جابجايي شناور 2 هزار و 637تن است‌. بدنه مذكور براساس طرح شركت "آستال" براي قايق‌هاي مسافري فري "بنچيجيگوااكسپرس پسنجرز" ساخته خواهد شد. سيستم ديده‌باني دريايي مادون قرمز بر روي پل فرماندهي كشتي تعبيه شده و توپ اصلي 57 ميليمتري "بوفورز" برروي آن قرار دارد. همچنين پرتاب كننده موشك‌هاي گردان هوايي يا
RAM بر روي جايگاه ويژه پشت آشيانه هليكوپتر نصب شده و تيربارهاي كاليبر50 در سمت چپ و راست كشتي و در دو طرف آشيانه هليكوپتر قرار دارند. سيستم‌هاي فريب دهنده رادار دشمن شامل سه پرتاب كننده RBOCـ SUPER و دو پرتاب كننده "نولكا ديكوي" است‌. سيستم ضد عمل الكترونيك كشتي هم در بر گيرنده رادار تاكتيكي پشتيباني عمل الكترونيك (ESM) از نوع ES3601 ساخت گروه صنعتي EDO است.
سونار و قريب دهنده كششي نيز از قسمت پشتي كشتي به آب انداخته مي‌شوند. "نورت روپ گرومن الكترونيك سيستمز" سامانه يكپارچه اداره نبرد (
ICMS) و شركت‌هاي "بي اي ايي‌" سيستم كنترل خودكار كشتي را تهيه خواهند كرد. دكل اصلي كشتي نيز حامل سيستم‌هاي ارتباطي Link16 ـ Link1 ـ CEC و رادار دريايي جيراف ساخت شركت "اريكسون" خواهد بود.


شناور
LCS ساخت" لاكهيد مارتين"‌
بدنه پيشرفته شركت "لاكهيد مارتين" براساس فناوري‌هاي عرضه شده يك كارخانه كشتي‌سازي ايتاليايي بنام "فين كانتيري‌" ساخته مي‌شود. اين فناوري در شناورهاي بازرگاني هزار تني تندرو و شناورهاي 3 هزارتني كلاس" ژوپيتر" استفاده مي‌شود. كشتي ساخت "لاكهيد مارتين" داراي يك سالن فولادي با سازه‌هاي ويژه آلومينيومي خواهد بود. نيروي اين شناور بوسيله دو موتور 36 مگاواتي "رولزرويس"
MT30 مجهز به توربين‌هاي گازي تامين مي‌شود.
همچنين دو موتور ديزل ساخت‌ "فيربنكس مورس" چهار موتور بزرگ آبي ساخت "رولزرويس" را به حركت در مي‌آورند. چهار ژنراتور ديزل نوع
V1708 ساخت شركت "ايزوتا فراسچيني" با هدف تامين نيروي اضافي در اين كشتي تعبيه شده‌ و حداكثر سرعت كشتي 34/83 كيلومتر خواهد بود. طول بدنه شناور 5/115 متر، عرض آن 1/13 متر و آبخوركشتي 7/3 متر است‌.
LCS1و LCS3 به توپ دريايي 57 ميليمتري مارك 110 ساخت "سيستمز" مجهز خواهند شد. سيستم اداره نبرد اين شناورها ساخت" لاكهيد مارتين" و از نوع COMBATSS-21 است‌.
اين كشتي‌ها همچنين مجهز به رادار باند
C بنام TRS-3D ـ EADS براي شناسايي هوايي و سطحي و يك س
يستم شليك كننده و فريب دهنده‌ رادارهاي دشمن از نوع (SKWS) ساخت يك شركت دانماركي است‌.



__________________










کاربر زیر بخاطر پست مفید از Alireza_Mahan23 سپاسگزاری کرده اند :

  #26  
قدیمی 16/11/2009
آواتار Alireza_Mahan23
Alireza_Mahan23 Alireza_Mahan23 آفلاین است
معاون کل تالار

مدال افتخار پادشاه ایرانی مدیر نمونه ماه مدیر نمونه ماه 

 

نام: عليرضا
جنسيت: مرد
شغل: مهندس عمران
محل سکونت: ایران-مشهد
مدرک تحصيلی: کارشناسی ارشد
پست: 19,239
سپاس: 6,579
از این کاربر 13,521 بار در 7,951 پست سپاسگزاری شده
اعتراض ها: 4
به این کاربر 6 بار در 6 پست اعتراض شده
چوب: 6,854,219
ارسال پیغام Yahoo به Alireza_Mahan23
شناور تاكتیكال فوق سریع
**باور**
مراحل طراحی، ساخت و تولید این شناورها به دست توانای متخصصین افتخارآفرین وزارت دفاع در صنایع دریایی وزارت دفاع صورت گرفته است.
شناور فوق سریع باور با سرعتی بالغ بر ۱۴۰ كیلومتر بر ساعت از بهترین انواع شناور های شناسایی به شمار می رود . این شناور تندرو ، مسلح به موشك های پیشرفته ضد اهداف سطحی و هوایی با قابلیت قفل و رهگیری اهداف می باشد . معمولا اكثر شناورهای تند رو با افزایش سرعت و به طبع آن كم شدن اصطكاك با آب نمی توانند تعادل خود را حفظ نمایند و سرعت آنها از ۷۰ كیلومتر به بالا به منزله واژگونی و انحراف شدید خواهد شد ، اما در طراحی شناور باور طراحی بسیار مطلوب و مناسبی به عمل آمده است ، به طوری كه با افزایش سرعت جلوی شناور دیگر به اصطلاح بالا و پایین نمی پرد . ضمن اینكه این شناور بر خلاف شناورهای دیگر قابلیت شلیك موشك در حالت حركت را دارا می باشد كه این امر به توان رزمی آن افزوده است . این شناور قابلیت حمل ۲۸ نفر نیرو را داراست . استفاده از سیستم های راداری پیشرفته و سیستم های هشدار

هواشناسی ، تجهیز به دستگاه های مین كار ، تجهیزات غواصی ، و شیشه های دو جداره ضد گلوله و جداره های ۳ لایه با آلیاژ های مقاوم و سبك از دیگر ویژگی های این شناور رزمی می باشد .
تا كنون ۷۴ فروند از این شناورها تحویل نیروهای مسلح شده است . تولید این شناور در دستور كار وزارت دفاع قرار دارد.
__________________










2 کاربر زیر بخاطر پست مفید از Alireza_Mahan23 سپاسگزاری کرده اند :

  #27  
قدیمی 15/12/2009
آواتار Alireza_Mahan23
Alireza_Mahan23 Alireza_Mahan23 آفلاین است
معاون کل تالار

مدال افتخار پادشاه ایرانی مدیر نمونه ماه مدیر نمونه ماه 

 

نام: عليرضا
جنسيت: مرد
شغل: مهندس عمران
محل سکونت: ایران-مشهد
مدرک تحصيلی: کارشناسی ارشد
پست: 19,239
سپاس: 6,579
از این کاربر 13,521 بار در 7,951 پست سپاسگزاری شده
اعتراض ها: 4
به این کاربر 6 بار در 6 پست اعتراض شده
چوب: 6,854,219
ارسال پیغام Yahoo به Alireza_Mahan23
کشتی جنگی آمریکایی لیتورال







آمريكا، نيروي دريايي اسرائيل را به پيشرفته‌ترين كشتي‌هاي تندرو مجهز مي‌كند
كشتي جنگي"ليتورال" LCS ، نوع جديدي از خانواده شناورهاي سطحي در نيروي دريايي آمريكا به شمار مي‌رود به گزارش گروه سياست و امنيت دريايي سينا، "ال.سي‌.اس" نمونه‌اي از نسل آينده شناورهاي سطحي رزمي ايالات متحده تحت عنوان DDX است كه داراي قابليت مانور بسيار بالا و ساختاري شبكه‌اي، مركب است.

اين شناور به منظور انجام عمليات در آب هاي كم عمق طراحي شده و قادر است بر ضد تهديدات ساحلي و جنگ هاي "نامتقارن‌" مانند مين‌هاي دريايي‌، زير دريايي‌هاي ديزلي (با صداي كم)، قايق‌هاي تندرو و قايق هاي حامل مواد منفجره وارد عمل شود.





در ماه مه سال 2004 ميلادي، وزارت دفاع ايالات متحده و نيروي دريايي اين كشور اعلام كردند كه دو تيم جداگانه از دو شركت معروف‌، يعني" لاكهيد مارتين" و "جنرال ديناميكز" براي طراحي و ساخت نخستين نمونه از "فلايت
O" يا اولين نسل از شناورهاي ‌ LCS انتخاب شده‌اند.
در دسامبر سال 2004 ميلادي شركت "لاكهيد مارتين" قرار داد ساخت اولين كشتي
LCS بنام "يو.اس.اس.فريدوم‌" را امضا كرد و عمليات ساخت آن را از ژوئن سال 2005 ميلادي و در كارخانه كشتي‌سازي "مارينتا مارين‌" در ايالت "ويسكانسين" آغاز كرد.



براساس برنامه زمانبندي شده، كشتي در ماه سپتامبر2006ميلادي به آب انداخته خواهد شد و در سال 2007 ميلادي وارد خدمت مي‌شود.
بندر"سن ديه گو" درايالت كاليفرنيا به عنوان پايگاه اصلي اين شناورجديد در نظرگرفته شده است‌، همچنين قرار است شركت "لاكهيد مارتين" در سال 2008 ميلادي، ساخت سومين شناور از اين نوع يا "
LCS3"را آغاز كند.
شركت "جنرال ديناميكز" نيز در اكتبر سال 2005 ميلادي موفق به اخذ قرارداد ساخت دومين نمونه از شناور
LCS به نام "يو.اس.اس.اينديپندنس‌" شد و كار ساخت اين كشتي را در ماه ژانويه 2006، در كارگاه كشتي‌سازي "آستال‌" واقع در شهر"موبايل" ايالت "آلاباما" آغازكرد.
اين شركت چهارمين فروند از اين نوع شناور يا "
LCS4" را نيز خواهد ساخت‌. قرار است اين دو شناور در سال‌هاي 2008 و 2009 ميلادي وارد خدمت نيروي دريايي ايالات متحده شوند. سفارش ساخت 9فروند شناور "فلايت 1" يا دومين نسل از شناورهاي LCS براي سال‌هاي 2008 و 2009 ميلادي داده شده و اين كشتي‌ها طي سال‌هاي 2010 تا 2012 ميلادي به خدمت نيروي دريايي ايالات متحده در خواهند آمد.





تعداد نهايي كشتي‌هاي
LCS هنوز تعيين نشده اما گمان مي‌رود تعداد آنها بين 56 تا بيش از 60 فروند باشد.
تيم مجري شركت "لاكهيد مارتين" عبارتند از: كارخانه كشتي‌سازي "مارنيته مارين"، كارخانه كشتي‌سازي "بولينگر"، شركت معماران دريايي "گيبز و كوكس"، كارگاه هاي كشتي‌سازي" لزار" از اسپانيا و "بلوهم و واس".
اجرا كننده قرارداد ساخت
LCS كمپاني"جنرال ديناميكز" نيز شركت "بس ايرون ووركز" واقع در شهر" بس" در ايالت "مه ين" است‌.





اعضاي عمده تيم سازنده كشتي كمپاني" جنرال ديناميكز" عبارتند از: شركت "آستال يو اس آ"، " بي.اي.ايي.سيستمز"، دريايي "آپلايد فيزيكز كورپوريشن"، " سي اي ايي مارين سيستمز "، " نورت روپ گرومن الكترونيك سيستمز "، " جنرال ديناميكز آرمامنت اند تكنيكال پروداكترز"، " جنرال دينا ميكز الكترونيك بوت "، "جنرال دينا ميكز ادونسد انفورميشن سيستمز" و "جنرال ديناميكز كانادا".
در آوريل سال 2005، نيروي دريايي آمريكا قرارداد مطالعاتي را با شركت" لاكهيد مارتين" براي ايجاد تغييراتي در شناور
LCS امضاء كرد.
اين تغييرات به دليل فروش اين شناورها به نيروي دريايي اسراييل اجرا مي‌شود و تغييرات مورد نياز نيروي دريايي اسرائيل شامل سيستم پرتاب عمودي موشك هاي "باراك" است‌.

طرح كشتي جنگي ليتورال‌

هرچند طراحي ساخت شناورهاي LCS کاملاً با هم متفاوت‌اند اما هر دو شناور كاملاً نيازهاي تكنيكي را برآورده مي‌كنند. در هر دو طرح دستيابي به سرعت بيش از 40 نات (8/74 كيلومتر) و برد بيش از 3500 مايل (5/5631 كيلومتر) مد نظر است.
شناور طراحي شده "لاكهيد مارتين" داراي سرعت بسيار بالا و بدنه اي دو تكه است و طرح شركت "جنرال ديناميكز" با سه بدنه، بسيار مستحكم و متصل به هم است.
سازه‌هاي دريايي در هر دو طرح با تجهيزات و خدمه براي انجام ماموريت‌هاي
LCS و ماموريت هاي ويژه سازگار است‌.







اگر چه برنامه به حركت درآوردن يك پرنده يا شناور در دو طرح LCS با هم فرق دارد اما طرح هاي هر دو شركت قادر به پرتاب يا به حركت درآوردن‌، كنترل و بازيافت وسايل نقليه هوايي يا دريايي براي محدوده‌هاي زماني طولاني هستند، همچنين در هر دو طرح نگاه متفاوتي به گنجايش فضاي داخلي وجود دارد.
اين طرح ها شروعي است براي دستيابي به نسل دوم شناورهاي‌
LCSيا "فلايت 1" كه براساس تجربيات بدست آمده از برنامه" فلايت0" ساخته مي‌شود.
در هر دو طرح سرعت نهايي 74 تا 93 كيلومتر در ساعت – در صورت بيرون ماندن بخش عمده بدنه از آب- در نظر گرفته شده است‌.
در طرح شركت "لاكهيد مارتين" ارتفاع بخش داخلي بدنه كشتي بلند در نظر گرفته شده است درحاليكه درطرح "جنرال ديناميكز" با جهش شناور به طرف بالا، از سطح زير آب بدنه كشتي كاسته مي‌شود. شكل بدنه كشتي در هر دو طرح تحولي اساسي پيدا كرده و تكامل يافته است‌.

توانايي‌ها و امكانات داخلي كشتي جنگي" ليتورال"‌


آبخور3 متري كشتي باعث شده تا اين كشتي قادر باشد در آب هاي بسيار كم عمق ساحلي نيز به عمليات بپردازد.
اين شناور داراي حداكثر 93 كيلومتر سرعت و 2 هزار و 778 كيلومتر برد در حالت حداكثر سرعت و 7 هزار و963 كيلومتر برد با حداقل سرعت 37 كيلومتر در ساعت است‌.
كشتي‌هاي
LCS همچنين داراي يك فروند هليكوپتر با سكوي فرود و آشيانه ويژه است‌.
هليكوپتر و يك فروند پرنده بدون سرنشين مي‌توانند از اين سكوي شناور براي پرواز يا فرود استفاده كنند. اين وسايل پرنده در شرايط طبقه‌بندي شده شماره 5 دريا (در حالتي كه سرعت باد در حدود 50 كيلومتر و ميانگين بلندي امواج بين 2 تا 3 متر باشد) قادر به برخاستن از كشتي
LCS هستند.
اين كشتي توانايي استفاده از قايق‌هاي كوچك‌، مانند قايق‌هاي سريع‌السير 12متري در شرايط شماره 4 دريا (كه ارتفاع امواج بيش از 5/1 متر و سرعت باد در حدود 40 كيلومتر باشد) را دارد.
كشتي‌
LCS بين 15 تا 50 نفر خدمه دارد و وسايل يك سفر يا ماموريت دريايي 21 روزه را با خود حمل مي‌كند. ماموريت تعدادي از خدمه كشتي انجام عمليات ويژه است.
يكي از توانايي‌هاي مهم
LCS استفاده از هواپيما و قايق‌هاي بدون سرنشين مجهز به رادار، دوربين مادون قرمز و دوربين ويدئويي (مانند شناور سطحي بدون سرنشين" اسپارتان" براي عمليات شناسايي است.

سامانه‌هاي عملياتي شناور جنگي ليتورال


سامانه‌هاي عملياتي در كشتي‌هاي "ليتورال" قابليت تعويض پس از يك دوره 24 ساعته كاري را دارند. شركت "نورث روپ گرومن" براي طرح خود مجموعه‌ هماهنگ و يكپارچه‌اي از سامانه‌هاي عملياتي را برگزيده است كه عبارتند از: سيستم‌هاي مين پخش كني و جمع‌آوري آن (MIW)، تسليحات ضد زيردريايي (ASW) و تسليحات ضد سطحي (SUW).
احتمالاً بخشي از سامانه‌هاي عملياتي در محفظه‌هاي نگاه دارنده استاندارد نگهداري شده و بخشي از آنها در پالت‌هاي ويژه به شناورها منتقل مي‌شوند. سامانه‌هاي عملياتي مذكور به شبكه‌اي از سيستم هاي شناور متصل بوده و با ديگر سامانه‌هاي مشابه در ديگر كشتي‌هاي سطحي و هواپيماها در ارتباط خواهند بود.

سامانه ضد زير دريايي كشتي "ليتورال" عبارت است از:


سيستم شكار مين كنترل از راه دور
AN/WD-1 ، مجموعه دستگاه سونار رديابي مين از نوع AN/AQS=20A ، سيستم مين‌روبي سطحي از نوع هوابرد (محمول هليكوپتر)، سيستم مين يابي ليزري هوابرد و سيستم هوابرد خنثي‌سازي مين‌.
سامانه ضد زير دريايي در برگيرنده سيستم پيشرفته آرايش نظامي
ADS ساخت يكي از شركت هاي "لاكهيد مارتين" است.
ADS يك سيستم شناسايي پژواك شناختي سريع آرايش سطحي محسوب مي‌شود. سامانه ضد زير دريايي LCS همچنين شامل يك سيستم چند منظوره سطحي قابل كشش به وسيله شناور در آب و يك سيستم كنترل از راه دور قابل كشش در آب بوسيله هليكوپتر MH-60R يا شناورهاي سطحي بدون سرنشين است.

سامانه ضد سطحي كشتي "ليتورال" شامل يك توپ 30 ميليمتري و يك سيستم موشك انداز است‌.

بدنه سه قسمتي "جنرال ديناميكز"


بدنه و بخش سه قسمتي خدمه بوسيله تيم طراحي شركت "جنرال ديناميكز" پيشنهاد شد.
طول‌بدنه‌ 8/127متر، عرض آن4/28 متر و ظرفيت جابجايي شناور 2 هزار و 637تن است‌. بدنه مذكور براساس طرح شركت "آستال" براي قايق‌هاي مسافري فري "بنچيجيگوااكسپرس پسنجرز" ساخته خواهد شد. سيستم ديده‌باني دريايي مادون قرمز بر روي پل فرماندهي كشتي تعبيه شده و توپ اصلي 57 ميليمتري "بوفورز" برروي آن قرار دارد. همچنين پرتاب كننده موشك‌هاي گردان هوايي يا
RAM بر روي جايگاه ويژه پشت آشيانه هليكوپتر نصب شده و تيربارهاي كاليبر50 در سمت چپ و راست كشتي و در دو طرف آشيانه هليكوپتر قرار دارند. سيستم‌هاي فريب دهنده رادار دشمن شامل سه پرتاب كننده RBOCـ SUPER و دو پرتاب كننده "نولكا ديكوي" است‌. سيستم ضد عمل الكترونيك كشتي هم در بر گيرنده رادار تاكتيكي پشتيباني عمل الكترونيك (ESM) از نوع ES3601 ساخت گروه صنعتي EDO است.
سونار و قريب دهنده كششي نيز از قسمت پشتي كشتي به آب انداخته مي‌شوند. "نورت روپ گرومن الكترونيك سيستمز" سامانه يكپارچه اداره نبرد (
ICMS) و شركت‌هاي "بي اي ايي‌" سيستم كنترل خودكار كشتي را تهيه خواهند كرد. دكل اصلي كشتي نيز حامل سيستم‌هاي ارتباطي Link16 ـ Link1 ـ CEC و رادار دريايي جيراف ساخت شركت "اريكسون" خواهد بود.


شناور
LCS ساخت" لاكهيد مارتين"‌

بدنه پيشرفته شركت "لاكهيد مارتين" براساس فناوري‌هاي عرضه شده يك كارخانه كشتي‌سازي ايتاليايي بنام "فين كانتيري‌" ساخته مي‌شود. اين فناوري در شناورهاي بازرگاني هزار تني تندرو و شناورهاي 3 هزارتني كلاس" ژوپيتر" استفاده مي‌شود. كشتي ساخت "لاكهيد مارتين" داراي يك سالن فولادي با سازه‌هاي ويژه آلومينيومي خواهد بود. نيروي اين شناور بوسيله دو موتور 36 مگاواتي "رولزرويس"
MT30 مجهز به توربين‌هاي گازي تامين مي‌شود.
همچنين دو موتور ديزل ساخت‌ "فيربنكس مورس" چهار موتور بزرگ آبي ساخت "رولزرويس" را به حركت در مي‌آورند. چهار ژنراتور ديزل نوع
V1708 ساخت شركت "ايزوتا فراسچيني" با هدف تامين نيروي اضافي در اين كشتي تعبيه شده‌ و حداكثر سرعت كشتي 34/83 كيلومتر خواهد بود. طول بدنه شناور 5/115 متر، عرض آن 1/13 متر و آبخوركشتي 7/3 متر است‌.
LCS1و LCS3 به توپ دريايي 57 ميليمتري مارك 110 ساخت "سيستمز" مجهز خواهند شد. سيستم اداره نبرد اين شناورها ساخت" لاكهيد مارتين" و از نوع COMBATSS-21 است‌.
اين كشتي‌ها همچنين مجهز به رادار باند
C بنام TRS-3D ـ EADS براي شناسايي هوايي و سطحي و يك سيستم شليك كننده و فريب دهنده‌ رادارهاي دشمن از نوع (SKWS) ساخت يك شركت دانماركي است‌.


__________________










2 کاربر زیر بخاطر پست مفید از Alireza_Mahan23 سپاسگزاری کرده اند :

  #28  
قدیمی 02/01/2010
آواتار Alireza_Mahan23
Alireza_Mahan23 Alireza_Mahan23 آفلاین است
معاون کل تالار

مدال افتخار پادشاه ایرانی مدیر نمونه ماه مدیر نمونه ماه 

 

نام: عليرضا
جنسيت: مرد
شغل: مهندس عمران
محل سکونت: ایران-مشهد
مدرک تحصيلی: کارشناسی ارشد
پست: 19,239
سپاس: 6,579
از این کاربر 13,521 بار در 7,951 پست سپاسگزاری شده
اعتراض ها: 4
به این کاربر 6 بار در 6 پست اعتراض شده
چوب: 6,854,219
ارسال پیغام Yahoo به Alireza_Mahan23
مأموريت اوليه‌ي كشتي‌هاي جنگي كلاس SPRUANCE نابودي زيردريايي‌هاست:

اين كشتي‌هاي سطحي از نظر جثه دو برابركشتي‌هاي جنگي زمان جنگ جهاني دوم بوده و طول آنها به اندازه‌ي اين كشتي‌هاست. اين كشتي‌ با بهره‌گيري از سيستم‌هاي تسليحاتي پيشرفته با هدف شكار و نابودي زيردريايي‌هاي تندرو، در تمامي شرايط آب و هوايي طراحي شده است اما مي‌تواند با كشتي‌ها هواپيماها و اهداف ساحلي نيز درگير شود. اين كشتي‌هاي جنگي چندمنظوره، همچنين قادر به تأمين آتش تسليحاتي دريايي به منظور پشتيباني از عمليات دريايي هستند.

طراحي اين كشتي به صورت پيمانه‌اي است و امكان نصب كليه سيستم‌هاي فرعي آن را به راحتي فراهم مي‌آ‌ورد. فضا و نيروي لازم براي نصب تسليحات و سيستم‌هاي الكترونيك بر روي آن درآينده در نظر گرفته شده است. اين كشتي در اصل يك كشتي ضد زيردريايي است و بر روي 24 عدد از آنـها سيستـم پـرتاب مـوشك عمومـي (VLS) Vertical Launch System نصب شده است كه امكان پرتاب موشك‌هاي تام‌هاوك و هارپون را دارد.

اين نوع كشتي‌ها معمولاً پس از سي سال از رده خارج مي‌شوند. اما در سال 1998 ، هفت كشتي از اين مدل كه بر روي آنها سيستم VLS نصب شده بود تنها پس از 20 سال از رده خارج شدند تا كشتي‌هاي Arleigh Burke جايگزين آنها شوند.

اين كشتي با توجه به قابليت‌هاي ذاتي خود براي مأموريت‌هاي نظارتي نيز مناسب است. اين كشتي داراي چهار موتور توربيني گازي است.

قابليت‌هاي ضد زيردريايي:

قابليت‌هاي ضدزيردريايي اين كشتي به شرح زير است:

يك سونار با قابليت كشف فوق العاده امواج صوتي زير آب و سيستم كنترل آتش. جنگ افزارهاي زيردريايي شامل دو لوله پرتاب اژدر MK32 كه در هر يك سه اژدر جاي مي‌گيرد و سيستم پرتاب موشك عمومي ASROC ، علاوه بر اين، اين كشتي‌ها مي‌توانند دو هلي‌كوپتر SH-60B LAMPS MKIII را در خود جاي دهند تا برد اسلحه‌ها و حساسه‌هاي آن را افزايش دهند. اين كشتي همچنين داراي سونار كنشي سوار شده‌اي به نام SQS-53 ، يك سيستم آگوستيك واكنشي تاكتيكي به نام SQR-19 ، سيستم پرتاب راكت ضدزيردريايي Anti-Submarine Rocket (ASROC) و دو آشيانه‌ براي هلي‌كوپترهاي LAMPS MKIII است.

اين كشتي‌ها براي مقابله با تهديدات زيردريايي در خط مقدم حمله قرار مي‌گيرند و تجهيزات موجود بر روي عرشه‌ي اين كشتي‌ها امكان كشف تمامي زيردريايي‌ها تا بردي قابل توجه را فراهم مي‌آورد. سيستم راهبري صوتي و تعيين فاصله اين كشتي (هان سونار) يك موج صوتي را به سوي اهداف ارسال كرده و از روي انعكاس آن فاصله و وضعيت زيردريايي را ارزيابي مي‌كند. پس از تعيين موقعيت زيردريايي از طريق خود كشتي يا هلي‌كوپترهاي SH-60B ، كامپيوترها اطلاعات ضروري را به سيستم موشكي راكتي ضدزيردريايي (ASROC) و هلي‌كوپترها منتقل مي‌كنند. حمله با استفاده از اژدرافكن‌ها نيز قابل انجام است. به محل پرتاب، موشك در يك زمان از قبل تعيين شده اژدر مخصوصي را براي ردگيري زيردريايي ارسال مي‌كند كه اين اژدر كار ردگيري را تا زمان نابودي زيردريايي انجام مي‌دهد.

اين كشتي‌ها همچنين مي‌توانند با ارسال موشك‌هاي تله (decoy) جهت حركت اژدرهاي زيردريايي در حال برخورد به خود را تغير دهند. اين كشتي داراي ابزار ديگري موسوم به XBT است كه با اندازه‌گيري دماي آب دريا در عمق‌هاي مختلف مشخص مي‌كند كه امواج ارسالي از سوي سونار با برخورد با لايه‌هاي مختلف آب‌هاي سردتر و گرم‌تر تا چه اندازه منحرف مي‌شوند.


ديگر ابزارهاي اين كشتي: AN/SQR-19

يك سونار تاكتيكي دوتايي با طراحي چند تكه اي آكوستيك كه در پشت كشتي نصب شده و از سر و صداي كشتي مي‌كاهد و قابليت ردگيري آن را كم مي‌كند.
AN/SQQ-89 SONAR System اين سونار داراي سيستم‌هاي فرعي مختلفي از جمله سونار AN/SQS-53B ، سونار AN/SQI19 ، ابزار به نام LAMPS MKIII Sonobu oys براي كشف امواج آگوستيك توليد شده توسط كشتي‌ها و زيردريايي‌ها و سيستم كنترل آتش زيرآبي MK 110 MOD6 است. اين مجموعه پيشرفته‌ترين مجموعه سونار موجود در جهان است كه داراي سه سونار و سيستم كنترل آتش در يك مجموعه است و قابليت عملياتي كلي كشتي را افزايش مي‌دهد.


هلي‌كوپتر SH-OOB

سيستم‌هاي چندمنظوره سبك هوابرد يا LAMPS MK III يك هلي‌كوپتر دوموتوره است كه دوخلبان و يك متصدي حساسه (سنسور) را با خود حمل مي‌كند. مأموريت اوليه‌ي LAMPS مقابله با زيردريايي‌هاست.

SH-6OB Seuhawk داراي يك سيستم Senobuoy و سيستم كدگشايي، سيستم كشف امواج مغناطيسي نامتعارف Anomaly Magnetic‌‌ تجهيزات نمايش وضعيت و كشف تهديدات است. اين هلي‌كـوپتر همچنين مي‌توانـد اژدرهـاي ضد زيردريايي حمل كند. مأموريت دوم اين هلي‌كوپتر شليك به اهدافي است كه بالاي سطح افق هستند. انجام عمليات پزشكي و عمليات جستجو و نجات از ديگر وظايف اين هلي‌كوپترهاست. نصب سيستم (RAST) Recovery Assist Securing and Trans versing امكان پرواز هلي‌كوپترها در شرايط آب و هوايي سخت را فراهم مي‌آورد.


امكانات ضدسطحي

SPRUANCE اولين كشتي جنگي مجهز به سيستم پرتاب موشك عمودي MK 41 است كه توانايي شليك موشك‌هاي كروز تام‌هاوك را دارد. اين سيستم به كشتي SPRUANCE امكان مي‌دهد تا با اهداف ساحلي يا با اهدافي در سطح كشتي‌ها در فواصل دور مقابله كند. مدرن سازي 34 كشتي و نصب سيستم ATWCS (سيستم كنترل تسليحاتي پيشرفته‌ي تام‌هاوك) Advanced Tomahawk weapons control system به اين كشتي‌ها امكان مقابله با اهداف نظامي مهمي را در عمق عملكردي دشمن مي‌دهد. فن‌آوري مدرن ماهواره‌اي و كامپيوتر امكان پرتاب 61 موشك كروز هدايت شونده دقيق تام‌هاوك را از طريق سيستم پرتاب موشك MK 41 VLS تا فاصله 700 مايل دريايي مي‌دهد. اين كشتي‌ها در جريان حمله به عراق در سال 1991 ، 112 موشك كروز تام‌هاوك را به سوي اهداف زميني شليك كردند. اين موشك‌ها براي حملات بازدارنده در عراق و بوسني به كار رفتند.

اين كشتي‌ها براي حمايت از نيروهاي زميني مستقر در ساحل به كار مي‌روند و براي اين كار از موشك‌هاي ضدكشتي Harpoon و دو سلاح پنج اينچي (كه براي دفاع هوايي و بمباران سواحل كاربرد دارد) نيز استفاده مي‌كنند. سيستم موشكي Harpoon براي درگيري با اهداف در فواصل متوسط كاربرد دارد. دو سلاح سبك وزن MK 45 پنج اينچي با كاليبر 54 قابليت پرتاب تسليحات تا فاصله بيش از 12 مايلي را دارد. سرعت آتش اين سلاح 200 دور در دقيقه است. اين اسلحه با كاليبر متوسط 54 تنها از سوي يك نفر قابل كنترل است.



قابليت‌هاي ضدهوايي SPRUANCE


اين قابليت‌ها عبارتند از: سيستم موشكي سطح به هواي Sea sparrow كه در ناتو مورد استفاده است. دو سيستم تسليحاتي كوتاه برد 20 ميلي‌متري و سيستم اندازه‌گيري و محاسبه الكترونيك SLQ-32. سيستم موشكي دفاعي Sea sparrow براي مقابله با تهديدات هوايي از موشك sparrow RIM-7M كمك مي‌گيرد و با تهديدات هواپيماهاي دشمن و موشك‌هاي كروز ضدكشتي مقابله مي‌كند. اين سيستم با همكاري آمريكا و كشورهاي نروژ، بلژيك، دانمارك، ايتاليا و هلند توليد شده است.


سيستم‌هاي ارتباطي و اطلاعات تاكتيكي

تجهيزات راديويي اين كشتي‌ امكان دريافت و ارسال امواج را از هر نقطه‌ي جهان امكان‌پذير مي‌سازد. اين سيستم كه در 24 ساعت شبانه روز فعال است از سرعت و دقت بالايي برخوردار است. برقراري ارتباط با مجموعه نيروهاي درگير از طريق يك سيستم داده‌اي تاكتيكي نيروي دريايي (NTDS) Naval Tactical Data System صورت مي‌گيرد. تمامي سيستم‌هاي كنترل آتش، ردگيري، كشف دشمن اين كشتي در قالب سيستم كامپيوتري داده‌اي تاكتيكي ديجيتال دريايي گرد هم آمده‌اند و همين مسئله امكان ارزيابي دقيق و سريع اطلاعات را فراهم مي‌آورد. ارتباطات پرسرعت كامپيوتر با كامپيوتر امكان ارزيابي سريع اطلاعات دريافتي از حساسه‌ها(رادارها، سونارها و غيره) را فراهم مي‌آورد. بدين طريق هر واحد مي‌تواند تصويري تاكتيكي و كامل را از وضعيت موجود به دست آورد.


سيستم موتوري

اين كشتي از جمله‌ي اولين كشتي‌هاي نيروي دريايي آمريكا بودند كه به توربين‌هاي گازي مجهز شدند. چهار موتور LM2500 ساخت كارخانه جنرال الكتريك در اين كشتي‌ها مورد استفاده واقع شده است كه قدرت هر محور (شفت) را به 80 هزار اسب بخار مي‌رساند. خودكار بودن بالاي اين كشتي نيز خدمه آن را به 24 افسر و 302 داوطلب كاهش داده است. راحتي پرسنل كشتي با نصب سالن‌هاي استـراحت، دستگـاه‌هاي خـود پـرداز ATM ، ورزشگاه، كلاس درس ورزشگاه تضمين شده است.




منبع:
naser


_________________
__________________










کاربر زیر بخاطر پست مفید از Alireza_Mahan23 سپاسگزاری کرده اند :

  #29  
قدیمی 02/01/2010
آواتار Alireza_Mahan23
Alireza_Mahan23 Alireza_Mahan23 آفلاین است
معاون کل تالار

مدال افتخار پادشاه ایرانی مدیر نمونه ماه مدیر نمونه ماه 

 

نام: عليرضا
جنسيت: مرد
شغل: مهندس عمران
محل سکونت: ایران-مشهد
مدرک تحصيلی: کارشناسی ارشد
پست: 19,239
سپاس: 6,579
از این کاربر 13,521 بار در 7,951 پست سپاسگزاری شده
اعتراض ها: 4
به این کاربر 6 بار در 6 پست اعتراض شده
چوب: 6,854,219
ارسال پیغام Yahoo به Alireza_Mahan23


نبرد‌ناو عظیم‌الجثه‌ی "USS Iowa "BB-61 (چماق بزرگ) اولین نبردناو از نبرد‌ناوهای کلاس خود است و تنها نبرد‌ناو کلاس خود است که در طول جنگ‌جهانی دوم در نبردهای اقیانوس اطلس شرکت‌کرده‌است. این نبرد‌ناو در طول جنگ‌جهانی دوم در اقیانوس اطلس علیه نبردناو آلمانی Tirpitz بکارگرفته‌شد. در سال 1944 این نبرد‌ناو راهی اقیانوس اطلس شد تا در عملیات جزایر مارشال شرکت کند. این نبردناو در نبرد علیه کره‌ی شمالی بکارگرفته‌شد و با شلیک‌های ویرانگر خود خساراتی جدی به تاسیسات بندری کره‌ی شمالی وارد کرد و پس از آن به ناوگان شناورهای ذخیره‌ی ایالات متحده پیوست. در سال 1984 و در پی حضور ناوهای شوروی در اقیانوس آرام و اطلس، مجددا وارد خدمت شد. در آپریل سال 1989 انفجاری در دسته‌ی دوم توپ‌های این نبرد‌ناو رخ‌داد که سبب کشته‌شدن 47 نفر از خدمه شد.



این نبردناو سرانجام در سال 1990 از خدمت خارج‌شد. و اکنون در سانفرانسیسکو مستقر است و منتظر است تا به موزه‌ی شناورهای ایالات متحده فرستاده شود. این نبرد‌ناو تنها نبرد‌ناو از کلاس خود است که به نمایش عمومی گذاشته‌نشده‌است.
ساخت Iowa اولین نبردناو از دسته‌ی نبردناوهای سریع "fast battleship" است. طراحی این نبردناو در سال 1938 آغاز شد؛ در 27 آگوست 1942 تحت اسپانسری خانم lo Wallacel (همسر پرزیدنت Henry Wallace) به آب انداخته‌شد؛ در 22 فوریه سال 1943 تحت فرماندهی کاپیتان John L. McCrea رسما وارد خدمت شد.




توپ‌های اصلی Iowa نه توپ دریایی 16اینجی (406میلیمتری) Mark 7 است. این توپ‌ها قادرند گلوله‌هایی با وزن 1200 کیلوگرم را تا فاصله‌ی 22 مایل دریایی (44 کیلومتر) شلیک کنند. توپ‌های ثانویه‌ی رزم‌ناو تعداد 12 توپ 5 اینجی (127میلیمتری) است که دارای برد 14 کیلومتر است.




با ظهور قدرت‌های هوایی و ناوهای هواپیمابر نیاز به توپ‌های هوایی در رزم‌ناو احساس شد؛ بنابراین رزم‌ناو با توپ‌های 20 میلیمتری Oerlikon و 40 میلیمتری Bofors تجهیز شد؛ در سال 1984 این توپ‌ها از نبرد‌ناو حذف شده و جای خود را به توپ‌های Phalanx CIWS دادند همچنین تعدادی سلول شلیک چهارگانه‌ی جهت شلیک موشک‌ تام هاوک و موشک‌های هارپون به نبردناو اضافه شد.




جنگ‌جهانی دوم (1943- 1945) :
در 24 فوریه‌ی 1943 یک سری آزمایشات دریایی بر روی این نبرد‌ناو انجام‌شد؛ در 27 آگوست همان سال این نبردناو جهت مقابله با نبردناو آلمانی Tirpitz راهی آب‌های اقیانوس اطلس شد؛ چراکه اخباری مبنی بر فعالیت این نبردناو در آب‌های نروژ به گوش دولتمردان ایالات متحده رسیده‌بود. سپس در 29 اکتبر جهت انجام یک سری تعمیرات به بندر Norfolk انتقال یافت.





این نبردناو در دوم ژانویه‌ی 1944 راهی اقیانوس آرام شد؛ در 7 ژانویه از کانال پاناما عبور کرد تا در عملیات جزایر مارشال شرکت کند. از 29 ژانویه تا 3 فوریه این نبرد ناو به حمایت از کشتی‌های جنگی ایالات متحده در نبرد علیه جزایر Kwajalein و Eniwetok پرداخت. عملیات بعدی Iowa شرکت در نبرد علیه پورت نظامی ژاپنی واقع در جزیره‌ی Truk واقع در مجمع‌الجزایر Carolin بود. در 16 فوریه‌ی 1944 این نبرد ناو مامور از بین بردن ناوهای ژاپنی که از شمال فرار کرده‌بودند شد. سرانجام پس از انجام عملیات‌های مشابه فراوان و پس از بمباران اتمی ژاپن این نبردناو وارد توکیو شد. پس از آن در سپتامبر سال 1948 این نبردناو از نیروی دریایی خارج شد.





جنگ علیه کره‌ی شمالی :
در سال 1950 کره‌ی شمالی به کره‌ی جنوبی حمله‌کرد. در پی این اقدام کره‌ی شمالی، نیروهای ایالات متحده مستقر در منطقه جهت حمایت از کره‌ی جنوبی از خود واکنش نشان دادند. در 14 ژولای سال 1951، Iowa مجددا فعالیت خود را آغاز کرد؛ در 25 آگوست و تحت فرماندهی کاپیتان William R. Smedberg III وارد خدمت شد. در مارس 1952 این نبرد ناو جهت شرکت در نبرد علیه کره‌ی شمالی راهی منطقه شد. Iowa در اولین ماموریت خود در 8 آپریل 1952 در نزدیکی منطقه‌ی Wonson-Songjin جهت نابودی خطوط حمایتی کره به سوی دشمن آتش گشود؛ و در روز بعد نیز جهت نابودی اجتماعات دشمن، مراکز مهمات و مراکز حمایتی دشمن شروع به فعالیت کرد. در 13 آپریل جهت حمایت از نیروهای کره‌ی جنوبی اقدام به شلیک به سمت استحکامات کره‌ی شمالی کرد؛ در پی این عملیات تعداد 100سرباز کره‌ای کشته‌شدند، و شش انبار مهمات و یک مرکز فرماندهی کره‌ی شمالی نابود شد.




Iowa پس از پایان جنگ کره‌ی شمالی و در 24 فوریه‌ی 1958 از خدمت خارج شد.

فعالیت مجدد :
پس از به ریاست جمهوری رسیدن Ronald Reagan و در طی پروژه‌ی 600-ship Navy، Iowa مجددا شروع به فعالیت کرد و به حوضچه‌ی Avondale واقع در نزدیکی New Orleans جهت انجام یک سری بروزرسانی‌ها انتقال یافت. طی این پروژه توپ‌های 20 میلیمتری Oerlikon و 40 میلیمتری Bofors از این نبرد‌ناو حذف شدند چراکه این توپ‌ها قادر به هدف قراردادن هواپیماهای جنگنده‌ی جت و یا موشک‌های ضدکشتی آن زمان نبودند. همچنین دو توپ 5 اینجی که در عقب و وسط کشتی نصب‌شده‌بودند نیز حذف شدند.



پس از حذف این تجهیزات این نبردناو با آخرین سیستم‌های آن زمان تجهیز‌شد. این تجهیزات عبارت‌اند از 4 سلول شلیک چهارگانه‌ی MK 141 با قابلیت شلیک 16 موشک ضدکشتی AGM-84 Harpoon، 8 لانچر ABM، 32 موشک BGM-109 Tomahawk و چهار توپ Phalanx. همچنین Iowa اولین نبردناوی بود که مجهز به هواپیمایی بدون سرنشین کنترل از راه دور می‌شد. Iowa قادر است همزمان از 8 هواپیمای بدون سرنشین UAVاستفاده‌کند. این بروزرسانی شامل آپدیت کردن سیستم راداری، سیستم کنترل آتش توپ‌ها و موشک‌ها و همچنین سیستم‌های جنگ الکترونیک می‌شد. این نبردناو پس از انجام این بروزرسانی‌ها و در 28 آپریل 1984 و تحت فرماندهی کاپیتان Gerald E. Gneckow مجددا وارد خدمت شد.



در فاصله‌ی سال‌های 1984-1989 و در طول دوره‌ی جنگ سرد این نبردناو در رزمایش‌های متعددی همراه با نیروی دریایی سایر کشورهای عضو سازمان ناتو شرکت کرد. در 19 آپریل سال 1989 انفجاری در دسته‌ی دوم از توپ‌های 16 اینجی نبردناو رخ داد که سبب کشته‌شدن 47 نفر از خدمه‌ی شناور شد.



سرانجام در 26 اکتبر 1990 این نبردناو از خدمت خارج شد که علت اصلی آن انفجار سال قبل بود.

========================

به نقل از: (فقط كاربران عضو مجاز به دیدن لینک ها هستند)

تصاویر: CAPTAIN PILOT
__________________










کاربر زیر بخاطر پست مفید از Alireza_Mahan23 سپاسگزاری کرده اند :

  #30  
قدیمی 02/01/2010
آواتار Alireza_Mahan23
Alireza_Mahan23 Alireza_Mahan23 آفلاین است
معاون کل تالار

مدال افتخار پادشاه ایرانی مدیر نمونه ماه مدیر نمونه ماه 

 

نام: عليرضا
جنسيت: مرد
شغل: مهندس عمران
محل سکونت: ایران-مشهد
مدرک تحصيلی: کارشناسی ارشد
پست: 19,239
سپاس: 6,579
از این کاربر 13,521 بار در 7,951 پست سپاسگزاری شده
اعتراض ها: 4
به این کاربر 6 بار در 6 پست اعتراض شده
چوب: 6,854,219
ارسال پیغام Yahoo به Alireza_Mahan23
ناوشکن 956 Sovremennyy class

در سالهای دهه 60 ، نیروی دریایی شوروی متوجه شده بود که توپهای کالیبر متوسط و کوچک قادر به انهدام و ضربه کافی به دشمن نیستند و در هنگام پشتیبانی به نیروهای زمینی در ساحل دچار مشکلاتی خواهند شد ، لذا تصمیم به تعبیه و نصب توپهای با کالیبر 130 تا 155 در ناوهای خود نمودند . اما این نیز منجر به مشکل دیگری می شد ، ان هم این بود که این توپها به دلیل وزن زیاد فقط بر روی رزمناوها و ناوشکنها مستقر می شوند . در نتیجه انها شروع به طراحی و تحقیق بر روی پروژه هایی برای طراحی ناوشن جدیدی کردند.
در ادامه تحقیقات در سال 1971 پروژه ی جدید با نام 956 و اسم رمز"Sarich" انتخاب و وارد مرحله طراحی نهایی شد . اما در حقیقت طراحی این ناوشکن نیز مانند بسیاری از تسلیحات و تجهیزات دیگر به دوران جنگ سرد باز میگردد ، زمانی که اوج رقابت تسلیحاتی بین دوکشور امریکا و شوروی بود . در حدود سال 1972 امریکا ، نسل جدیدی از ناوشکنهای کلاس DD خود به نام DD963 “Rymond D.Spruance " را به عنوان اولین نسل ناوشکنهای چند منظوره خود طراحی کرد ، این طراحی سبب شد تا فرماندهان نیروی دریایی شوروی به طرح 956 که به آرامی پیش می رفت ، اولتیماتوم داده و خواستار تسریع در اجرای این پروژه شدند زیرا در زمان جنگ سرد عقب ماندن از مسابقه تسلیحاتی بین دو کشور به منزله ضعف یکی از دوکشور تلقی می شد !
در ادامه طراحی و برای عقب نماندن از رقیب امریکایی نیز به اضافه دو توپ 130 و سیستمهای AK130 ، مقر موشکهای “Mosquit” نیز به ناوشکن افزوده شد . در ادامه این طراحی ساخت ناوشکن اغاز شد و اولین فروند ان در 18 نوامبر 1978 از بندر لنین گراد به آب انداخته و در سال 1980 عملیاتی شد و تا سال 1995 تعداد 19 فروند از ان ساخته شده که 3 فروند نیز به چین صادر شده است .
این ناوشکن پس از ساخت چندیدن مرحله بهینه سازی شده است و موشکها و سیستمهای آن تا کنون چندین مرحله به روز شده اند .
مشخصات کلی ناو
وزن
وزن استاندارد : 6500 تن
وزن در حالت فول لود ( کاملا پر ) : 7940 تن
بیشترین وزن قابل تحمل : 8480 تن
ابعاد
طول : 156.5
عرض : 17.2
ابخور : 5.99
موتور :
4 دیگ تحت فشار بالا متصل به دو توربین بخار هر یک به قدرت 50 هزار اسب مجموعا 100 هزار اسب بخار که به دو پروانه متصل هستند .
حداکثر سرعت : 32.7 گره دریایی
برد
با سرعت حداکثر ( 32.7 گره ) 1345 مایل
با سرعت 18 گره 4500 مایل
موتورهای تولید برق :
2 توربو ژنراتور هر یک به قدرت 1250 کیلو وات
4 ژنراتور دیزلی به قدرت 600 کیلو وات
مقدار سوخت مخصوص هلیکپترهای ناو : 5 تن
تعداد پرسنل : 344 نفر
پایداری بر روی آب از نظر آذوقه و اب : 30 روز
تسلیحات :
مجموعه موشک ضد کشتی موسکیت شامل 8 لانچر ( 4 لانچر در هر طرف ناو )
مجموعه سیستم ضدهوایی Shtil ( 1 لانچر در هر طرف جمعا 2 )
سیستم توپ AK-130 ( 2 قبضه با 2000 گلوله )
سیستم ضد موشک و ضد هوایی AK-630 ( 4 قبضه با 16000 فشنگ )
تسلیحات ضد زیردریایی :
2 مقر دولول اژدر های 533 میلیمتر
2 مقر شش لول راکت اژدرهای RBU-1000
40 مین دریایی
یک فروند هلی کوپتر KA-27
سیستمهای الکترونیک :
مرکز کنترل موشک
مرکز کنترل سیستمهای پدافند هوایی
مرکز کنترل سیستم پرتاب اژدرها
رادارهای سطحی
سه رادار ناوبری
سیستم سونار active/passive
سیستم راکت انداز PK-2 ایجاد شبح برای جنگ الکترونیک با 200 راکت












_________________
__________________










کاربر زیر بخاطر پست مفید از Alireza_Mahan23 سپاسگزاری کرده اند :
گفتگو قفل شد

سایت های اجتماعی

برچسب ها
تندرو, رزمناو, شناور, فريگيت, قايق, ناو, ناوشكن, ناوچه



کاربران در حال دیدن تاپیک: 1 (0 عضو و 1 مهمان)
 

(نمایش-همه کاربرانی که این تاپیک را مشاهده کرده اند : 43
ahwaz.gentleman, Alireza_Mahan23, amf2537sh, aylin_1988, big power, chichal, esmaeil013, farmer1647, hkakavan, KING, mighat67, mostafa sh, mrnch, navid1908, parsa66, payam.haqiqi, pishdar1354, qazqwer, qotbnama, r.khafan, rasols, reza171, Saye, sben, sh1375, shabe mahtab, shear, tavazoee63, tieam, محمد355, محب علی, vahidna, vahid_kashani, xilinx, YAGHOT SEFID, آسمان ایران, تسو, جام, حسو, د0ی3ف, زهره87, سامسامک, سعید1362
ابزارهای تاپیک جستجوی این تاپیک
جستجوی این تاپیک:

جستجوی پیشرفته

قوانین ارسال
شمانمی توانید تاپیک جدید ارسال نمایید
شمانمی توانید پاسخی ارسال نمایید
شمانمی توانید پیوست ارسال نمایید
شمانمی توانید پست های خود را ویرایش نمایید

کد بی بیفعال است
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
کدهای HTML غیر فعال است

مراجعه سریع


زمان محلی شما با تنظیم GMT +4.5 هم اکنون 19:48 میباشد.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2006 - 2014 ParsiKing. All Rights Reserved to Parsiking Group
دامین های زیر جهت ارائه خدمات در مالکیت سایت پادشاه ایرانی می باشد
parsiking.com - parsiking.biz - parsiking.org - parsiking.net - parsiking.in - parsiking.ir
vBCredits v1.4 Copyright ©2007 - 2008, PixelFX Studios