تالارهای پادشاه ایرانی

بازگشت   تالارهای پادشاه ایرانی > علمی فرهنگی > ساير علوم > علوم ماوراءالطبیعه یا سیاه

علوم ماوراءالطبیعه یا سیاه تمامی مباحث علوم ماوراءالطبیعه یا علوم سیاه در اینجا

پاسخ
 
ابزارهای تاپیک

  #11  
قدیمی 11/07/2011
آواتار Queen
Queen Queen آفلاین است
بازنشسته
 

جنسيت: زن
پست: 4,000
سپاس: 3,986
از این کاربر 6,762 بار در 4,023 پست سپاسگزاری شده
اعتراض ها: 0
به این کاربر 3 بار در 1 پست اعتراض شده
چوب: 217,751
بسم الله الرحمن الرحیم

یک ماجرای بسیار عجیب:

بیست و دو تن سرنشینان کشتی برای نجات زندگیشان با امواج خشمگین دریا در نبرد بودند،لیکن هر بار که بر آن غلبه می یافتند،حادثه ای دیگر در انتظارشان بود.در دفاتر شرکت بیمه (لوید) لندن ماجرای کشتی (حوری دریایی) و بیست و دو تن سرنشینان آن ثبت شده است.البته در پرونده های این شرکت حوادث عجیب بسیاری به ثبت رسیده،اما هیچیک به اندازه ماجرای کشتی (حوری دریایی)شگفت انگیز نیستند.در صبحدم 16 اکتبر 1829 زمانیکه کشتی حوری دریایی از خلیج کوچکی در بندر (سیدنی) به مقصد خلیج (کالیر) حرکت کرد،هوا کاملا مطبوع و دلپذیر بود.در این قسمت در از ساحل غربی استرالیا نسیم جانبخشی می وزید و انوار درخشان خورشید بر نوک امواجی که کشتی حوری دریایی سینه آنها را می شکافت تا پیش رود ،می تابید.
سرنشینان کشتی که شامل 18 ملوان 3مسافر و یک ناخدا بنام کاپیتان(ساموئل نالبرو) بودند،بروی عرشه دیده می شدند.این عده ندانسته به سفری دست زده بودند که شاید در تاریخ دریا نوردی بی نظیر باشد.
در چهارمین روز سفرشان ناخدا سکان را به یکی از معاونینش سپرد و برای نوشیدن یک فنجان قهوه به قسمت پایین کشتی رفت.ملوانان که کاری نداشتند و بیکار بودند در گوشه و کنار عرشه لم داده بودند و استراحت می کردند.فشار سنج هیچ علامتی از آنچه که در شرف وقوع بود نشان نمی داد.تا دقایقی پیش از ساعت دو بعدازظهر هوا ظاهرا خوب بود و کشتی به آرامی و بدون اشکال در مسیر خود پیش می رفت.اما در این هنگام بود که وضعیت هوا دگرگون شد و ابرهای خاکستری و تیره چهره خورشید را پوشاندند.کاپیتان(نالبرو) که ناگهان متوجه کاهش سرعت حرکت کشتی شده بود،سراسیمه به عرشه کشتی برگشت و دریافت که فشارسنج به سرعت پایین آمده است.کمی پیش از تاریک شدن هوا،آرامش دریا با تند بادهای شدید در هم ریخت و چیزی نگذشت که طوفان سهمگینی برپا شد.کشتی (حوری دریایی) که در آن هنگام در تنگه پر پیچ و خم (تورس) قرار داشت،برای نجات خویش با امواج خروشان در گیر شد.امواج خشمگین که دماغه کشتی را خرد کرده بودند در اطراف سکان دار،که از ترس جانش سکان را رها کرده بود و برای اطمینان بیشتر خودش را به دکل بسته بود،می خوروشیدند.
کاپیتان توانست تا با استفاده از روشنایی ای که صاعقه ایجاد می کرد بررسی نماید و دریابد که مبارزه با این طوفان سهمگین کاریست بیهوده و حاصلی جز شکست نخواهد داشت.امواج پر تلاطم کشتی را از هر سو محاصره کرده بودند تا این که بالاخره یک موج عظیم کشتی(حوری دریایی) را به صخره ای کوبید و آن را مانند خربزه ای رسیده از وسط به دونیم کرد.دقایقی بعد بیست و دو تن سرنشینان کشتی شکسته در تاریکی خوفناک شب در میان امواج دریا دست و پا می زدند.و در این میان تنها امیدشان صخره ای بود که در حدود یکصدمتری آنان سر از سینه آبهای تیره بیرون آورده بود.هنگامیکه اولین روشنایی روز پدیدار شد،معجزه ای رخ داده بود همه ی سرنشینان کشتی غرق شده به این صخره چسبیده بودند و حتی یک نفر هم در آن شب تیره و تار و در میان امواج دریا گم نشده بود!این مردان سه روز در میان سرما و رطوبت سرگردان بودند تا اینکه کشتی (سویفت شور) به نزدیکی ساحل گینه ی نو رسید.اما چیزی نگذشت که نجات یافتگان بار دیگر دچار حادثه شدند.کشتی (سویفت شور) ناگهان خود را در میان یک جریان دریایی شدید یافت که در روی نقشه نشانی از آن به چشم نمی خورد.کشتی با پهلو به صخره های کنار ساحل برخورد کرد و در اثر این حادثه همه سرنشینان مجبور به ترک کشتی شدند و یکبار دیگر همه ی آنها از کام مرگ رهایی یافتند و ظرف کمتر از هشت ساعت سرگردانی بروی ساحل شنی،به وسیله ی کشتی باری (گاورنر ردی) نجات یافتند.
این کشتی 32 مسافر داشت ولی ترتیبی داده شد تا پیش از حرکت برای نجات یافتگان هر دو کشتی حوری دریایی و سویفت شور محلی مناسب در کشتی در نظر گرفته شود و سپس کشتی به سمت ساحل پایینی که حادثه ی دیگری در انتظارشان بود به حرکت در آمدند.تنها بعد از گذشت سه ساعت (گاورنردی) دچار آتش سوزی شد.به علت مقادیر زیادی الوار در انبار کشتی آتش به سرعت گسترش یافت و بالاخره کاپیتان دستور ترک کشتی را صادر کرد.همه مسافران سوار قایق های نجات که امکانات کمی هم داشتند شدند،اطراف آنها را تا کیلومترها را آب فراگرفته بود و از مسیر عادی کشتیرانی نیز فاصله داشتند ،دیگر امیدی وجود نداشت ،اما از آنجایی که خوش شانس بودند یک کشتی دولتی استرالیا به نام (کامت) آنها را دید و از کام دریا بیرون کشید و اینبار نیز بدون هیچ تلفاتی نجات یافتند.اما در روی عرشه ی کشتی نزاعی در گرفت زیرا آنها نجات یافتگان کشتی غرق شده را علیرغم خوش شانسیشان که باعث شده بود بارها از چنگال مرگ بگریزند،بد قدم و بدشگون می دانستند.و معتقد بودند که وجود آنها در آن کشتی موجب دردسر خواهد شد.یک هفته تمام کشتی کامت بدون اشکال و به آرامی به راه خود ادامه داد تا اینکه ناگهان دچار طوفان غیر منتظره ای شد که دکل آن را در هم شکست و بادبانهای آن را پاره کرد.ملوانان کامت سوار تنها کرجی بزرگی که هنوز قابل استفاده بود شدند و پاروزنان از کشتی شکسته دور شدند و مهمانان بدقدمشان را تنها گذاشتند،تا برای نجات خود چاره ای بیاندیشند.مسافران رها شده 18 ساعت به باقی مانده های کشتی شکسته آویختند و با کوسه ها جنگیدند تا اینکه کشتی (ژوپیتر) از راه رسید و بار دیگر آنها را از خطر مرگ رهانید.ناخداها به سرشماری افراد خود پرداختند و دریافتند که هیچ یک از مسافران چهار کشتی جان خود را از دست نداده اند.البته واقعه ی حیرت انگیز دیگری نیز در این میان وجود دارد که با این حوادث بی ارتباط نیست و آن این است که یکی از مسافران کشتی ژوپیتر که زن سالخورده ای به نام(سارا ریچی) بود از ناحیه ی (یورکشیر) برای پیدا کردن پسرش که 15 سال پیش ناپدید شده بود به استرالیا می رفت و جالب این است که در این گیرودار فرزندش را یافت.زیرا او در بین کارکنان کشتی حوری دریایی بود که کشتی ژوپیتر آنها را از دریا نجات داده بود
پاسخ با نقل قول
کاربر زیر بخاطر پست مفید از Queen سپاسگزاری کرده اند :
پاسخ


ابزارهای تاپیک

قوانین ارسال
شمانمی توانید تاپیک جدید ارسال نمایید
شمانمی توانید پاسخی ارسال نمایید
شمانمی توانید پیوست ارسال نمایید
شمانمی توانید پست های خود را ویرایش نمایید

کد بی بیفعال است
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
کدهای HTML غیر فعال است



زمان محلی شما با تنظیم GMT +4.5 هم اکنون 17:22 میباشد.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2006 - 2018 ParsiKing. All Rights Reserved to Parsiking Group
دامین های زیر جهت ارائه خدمات در مالکیت سایت پادشاه ایرانی می باشد
parsiking.com - parsiking.biz - parsiking.org - parsiking.net - parsiking.in - parsiking.ir
vBCredits v1.4 Copyright ©2007 - 2008, PixelFX Studios